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AVELLINO NEWS Anziana prende a bastonate un cane randagio: denunciata Una 80enne di San Martino Valle Caudina è stata denunciata dai Carabinieri

31 Gennaio 2025, 10:59am

Pubblicato da Miki Pappacoda

anziana prende a bastonate un cane randagio denunciata

INSERITO DA MIKI PAPPACODA I Carabinieri, viste le condizioni del cane, hanno subito richiesto l’intervento di un medico veterinario dell’ASL di Avellino San Martino Valle Caudina. Una 80enne di San Martino Valle Caudina è stata denunciata dai Carabinieri della locale Stazione per il reato di “Maltrattamento di animali”. In particolare i militari dell’Arma, sono intervenuti a seguito di una segnalazione al “112” di alcuni residenti e passanti i quali avrebbero notato, l’anziana, prendere a bastonate un cane randagio che vagava nei pressi della sua abitazione. I Carabinieri, viste le condizioni del cane, hanno subito richiesto l’intervento di un medico veterinario dell’ASL di Avellino il quale provvedeva a trasportare il povero animale, in una clinica veterinaria di Monteforte Irpino (AV). Il bastone utilizzato è stato sottoposto a sequestro. Alla luce delle evidenze emerse, per l’anziana donna è quindi scattato il deferimento in stato di libertà alla Procura della Repubblica di Avellino. L’episodio sottolinea ancora una volta l’importanza di denunciare, i maltrattamenti sugli animali, a qualsiasi Comando Stazione Carabinieri ricordando, le conseguenze legali che possono derivare quando si pongono in essere sevizie o angherie ingiustificate ed immotivate nei confronti di un animale, con la consapevolezza e la volontà di arrecare una lesione e di provocare un’inutile sofferenza. PAOLA IANDOLO OTTOPAGINE

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SANT'ANTIMO E NAPOLI NORD NEWS Lutto a Giugliano, è scomparsa la storica commerciante del bar Selcione

31 Gennaio 2025, 10:53am

Pubblicato da Miki Pappacoda

InterNapoli.it - Lutto a Giugliano, è scomparsa la storica commerciante del  bar Selcione https://nap.li/f5NA | Facebook

INSERITO DA MIKI PAPPACODA Lutto a Giugliano, è scomparsa la storica commerciante Rosa Poziello detta Rosettina. Era la titolare del bar del Selcione, mamma di Luigi e Salvatore Ciccarelli; aveva perso l’altro figlio Giovanni un anno fa circa, defunto mentre lavorava, a bordo del suo camion. Viene ricordata da tutti come una donna sempre gentile con tutti i clienti e col sorriso sulle labbra. Grande lavoratrice. I funerali si terranno nella giornata di oggi

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SPORT NEWS E SPORT LOCALE Sorteggio playoff Champions ed Europa League: orario, dove vederlo in tv, possibili avversarie di Roma, Lazio, Inter

31 Gennaio 2025, 10:46am

Pubblicato da Miki Pappacoda

INSERITO DA MIKI PAPPACODA

Dove vedere il sorteggio della Champions League

La cerimonia di sorteggio inizierà alle 12 e sarà trasmessa in diretta su Sky Sport 24, NOW, Prime Video e sul sito ufficiale UEFA. Gli appassionati possono seguire l'evento anche sul canale YouTube della UEFA per una visione gratuita in streaming.

Il calendario

Playoff per la fase a eliminazione diretta: 11/12 e 18/19 febbraio 2025
Ottavi di finale: 4/5 e 11/12 marzo 2025
Quarti di finale: 8/9 e 15/16 aprile 2025
Semifinali: 29/30 aprile e 6/7 maggio 2025
Finale: 31 maggio 2025

Tutti gli incroci

Monaco e Brest contro una tra Psg e Benfica: le vincenti contro Liverpool o Barcellona
Sporting e Club Brugge contro una tra Atalanta e Borussia Dortmund: le vincenti contro Lilla o Aston Villa
Manchester City e Celtic contro una tra Real Madrid e Bayern Monaco: le vincenti contro Atletico Madrid o Leverkusen
Feyenoord e Juventus contro una tra Milan e Psv: le vincenti agli ottavi contro Arsenal o Inter 

Gli accoppiamenti delle italiane

E allora andiamo a vedere quali potrebbero essere gli accoppiamenti, a partire appunto dai playoff. L'Atalanta, nona in classifica, pescherà una tra Sporting e Club Brugge. 

Il Milan, che ha chiuso al 13° posto, una tra Feyenoord e Juventus. I bianconeri di Motta, oltre alla squadra di Conceicao, potrebbero beccare il Psv, che sarebbe meglio. Mentre l'Inter, agli ottavi (i nerazzurri hanno chiuso al quarto posto) prenderanno la vincente dello slot nel quale ci sono Juventus e Milan.

 

Come funziona il sorteggio

Per il sorteggio vengono preparate otto urne. Le palline contenenti i nomi delle teste di serie e non teste di serie vengono inserite a coppie nelle corrispondenti urne, contrassegnate con la posizione in classifica nella fase campionato.

Il sorteggio inizia con le squadre non teste di serie, assegnando a ciascuna squadra di una coppia una posizione predeterminata sul tabellone. Si inizia con le squadre classificate al 23/24° posto e si conclude con quelle al 17/18° posto.

Dopo aver estratto una pallina dall'urna delle squadre classificate al 23° e 24° posto, la pallina viene aperta per mostrare la squadra. La prima estratta viene collocata nel posto riservato sul lato argento del tabellone. L'altra squadra della coppia viene quindi estratta, mostrata e collocata nel posto corrispondente sul lato blu del girone.

La procedura viene quindi ripetuta con le altre non teste di serie.

Una volta sorteggiati e assegnati a una posizione tutti gli accoppiamenti delle squadre non teste di serie, il sorteggio prosegue con le teste di serie, iniziando dall'accoppiamento 15/16. La procedura è identica a quella descritta sopra per le non teste di serie: la prima squadra estratta dalla relativa urna viene assegnata al posto riservato sul lato argento del tabellone e la seconda squadra sul lato blu.

La procedura si ripete per i restanti accoppiamenti, terminando con le squadre classificate al 9°/10° posto per completare il tabellone degli spareggi per la fase a eliminazione diretta.

In linea di principio, le teste di serie giocano il ritorno in casa.

È finita la prima fase della Champions League e della Europa League. Sono arrivati i primi verdetti. Mentre l'Inter è promossa direttamente agli ottavi, Atalanta, Milan e Juventus dovranno giocare i playoff per continuare il cammino. Le tre italiane non sono rientrate nella top 8, mancando la qualificazione diretta: la squadra di Gasperini ha pareggiato 2-2 a Barcellona. Crollo invece per i rossoneri, sconfitti 2-1 dalla Dinamo Zagabria di Fabio Cannavaro, e per la squadra di Motta battuta 2-0 in casa dal Benfica. Niente da fare invece per il Bologna, già eliminato la scorsa settimana.

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SEZ. VARIE NEWS Cane anziano chiuso in gabbia senza cibo né acqua, poi l'adozione: «Voglio che viva in pace i suoi ultimi anni»

31 Gennaio 2025, 10:40am

Pubblicato da Miki Pappacoda

INSERITO DA MIKI PAPPACODA Non è mai troppo tardi per una seconda possibilità. Grits, un incrocio tra un segugio e un pitbull, aveva vissuto anni di sofferenza. Il cane, abbandonato e rinchiuso in una gabbia, aveva lottato con tutte le sue forze per sopravvivere. Il suo destino sembrava segnato, ma un incontro inaspettato ha cambiato i suoi ultimi anni di vita. 

La storia  

La triste storia di Grits inizia con l’incarcerazione del suo padrone, che, incapace di prendersi cura di lui, lo aveva affidato a un familiare che lo ha poi abbandonato, senza acqua né cibo. Ma, fortunatamente, il destino del cane cambia quando un uomo di nome Taylor Ivy lo porta in salvo. «È stato lasciato ad un familiare del proprietario, che non si è preso cura di lui e lo ha lasciato quasi morire», racconta.

Una nuova vita

Quando l'uomo lo trova, il cane è ridotto a uno scheletro vivente, paralizzato dalla paura e incapace di camminare. Nonostante le sue condizioni estreme, però, «mostrandogli amore e cura assoluti, ha iniziato a fidarsi di me», afferma. Con il tempo, Grits inizia a riprendersi, ritrovando la forza di mangiare, bere e, soprattutto, scoprendo l'amore di una nuova famiglia. «Se hai la possibilità di salvare un cane, fallo. Non esiste un compagno più leale», afferma il padrone a Newsweek, che oggi non solo ha un amico per la vita, ma ha anche dato a Grits la possibilità di vivere i suoi ultimi anni in pace. LEGGO.IT

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SEZ. ECONOMIA Mutui variabili, la Bce taglia i tassi dello 0,25%: come cambiano le rate, risparmi fino a 50 euro al mese

31 Gennaio 2025, 10:34am

Pubblicato da Miki Pappacoda

INSERITO DA MIKI PAPPACODA La Bce ha tagliato i tassi per la quinta volta nell'attuale fase di allentamento monetario, con una nuova sforbiciata da 25 punti base come nelle quattro decisioni precedenti. Il tasso di riferimento, quello sui depositi, passa così dal 3% al 2,75%. Il tasso sui rifinanziamenti principali scende al 2,90% e quello sui prestiti marginali al 3,15%. Una decisione che rappresenta il primo intervento di allentamento monetario dopo un periodo di rialzi volti a contenere l’inflazione. Il taglio dei tassi mira a stimolare la crescita economica e a rendere il credito più accessibile per famiglie e imprese. 

Mutui variabili, cosa cambia

Uno degli effetti più immediati del taglio dei tassi riguarda i mutui a tasso variabile, i cui interessi sono direttamente collegati all’andamento dell’Euribor, l’indice di riferimento per la maggior parte di questi finanziamenti. Con il ribasso del costo del denaro, si prevede una riduzione delle rate mensili per chi ha già in essere un mutuo variabile.

Ad esempio, per un mutuo di 125.000 euro con durata 25 anni, la rata mensile potrebbe diminuire di circa 17 euro, passando dagli attuali 666 euro a 649 euro nei prossimi mesi. Per un mutuo di 150.000 euro con durata 20 anni, la riduzione potrebbe essere di circa 19 euro, con una rata che passerebbe da 903 euro a 884 euro. Se la Bce dovesse proseguire con ulteriori tagli nei prossimi mesi, il risparmio potrebbe arrivare fino a 50 euro mensili entro la fine dell’anno. 

I nuovi tagli

Gli analisti prevedono che la BCE possa proseguire con una politica di riduzione graduale dei tassi nel corso del 2025, in funzione dell’andamento dell’inflazione e della crescita economica dell’Eurozona. Se l’inflazione dovesse stabilizzarsi su livelli più contenuti, nuovi tagli potrebbero essere annunciati nei prossimi trimestri, portando un ulteriore alleggerimento del costo del credito.

Per i mutuatari con finanziamenti a tasso variabile, ciò rappresenterebbe un'opportunità per ridurre ulteriormente le proprie spese mensili. Per chi sta valutando di sottoscrivere un nuovo mutuo è invece da considerare attentamente la propria propensione al rischio: mentre il tasso variabile può offrire vantaggi nel breve termine, le future oscillazioni dei tassi di interesse potrebbero modificare lo scenario. LEGGO.IT

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SEZ.POLITICA Meloni attacca Lo Voi: «Indagarmi danno alla nazione. Se i giudici vogliono governare si candidino. Io non mollo di un millimetro»

31 Gennaio 2025, 10:27am

Pubblicato da Miki Pappacoda

INSERITO DA MIKI PAPPACODA «A chiunque nei miei panni di fronte a questa vicenda cadrebbero un po' le braccia». Lo ha detto la premier Giorgia Meloni, intervenendo all'evento La Ripartenza, organizzato dal giornalista Nicola Porro a Milano, rispondendo a una domanda sull'atto inviato a lei e alcuni ministri sul caso Almasri dalla Procura di Roma. «L'atto era chiaramente un atto voluto - ha rimarcato -, tutti sanno che le Procure in queste cose hanno la loro discrezionalità come dimostrato da numerosissime denunce di cittadini contro le istituzioni e su cui si è deciso di non procedere con l'iscrizione nel registro degli indagati, come negli anni del Covid». Meloni ha aggiunto: «Io ieri mi ritrovo sulla prima pagina del Financial Times con la notizia che sono stata indagata e se in Italia i cittadini capiscono perfettamente quello che sta accadendo all'estero non è la stessa cosa». E poi: «Quello che sta cadendo è un danno alla nazione, alle sue opportunità e questo mi manda ai matti». Non intendo mollare di un millimetro, finché gli italiani sono con me». Meloni ha inoltre dichiarato: «Poi se alcuni giudici vogliono governare, si candidano e governano. L'unica cosa che non si può fare è che loro governano e io vado alle elezioni. Noi abbiamo scelto di riscrivere un'altra storia, di rispetto dei ruoli e credibilità. Forse per questo non siamo graditi». LEGGO.IT

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PRIMO PIANO E ANTEPRIMA Incidente aereo Washington, ritrovate le scatole nere: «Dall'elicottero non si sente nessuna risposta» Le incognite Ricerche continue per i 14 dispersi

31 Gennaio 2025, 10:16am

Pubblicato da Miki Pappacoda

INSERITO DA MIKI PAPPACODA Le due scatole nere legate all'incidente tra un aereo passeggeri e un elicottero militare nei cieli di Washington sono state ritrovare. Lo riferiscono media Usa. Il registratore vocale della cabina di pilotaggio e il registratore dei dati di volo del piccolo aereo di linea sono stati recuperati dagli investigatori nelle gelide acque del fiume Potomac. 

Le due scatole

Le due scatole nere sono ora al vaglio dell'American Transportation Safety Board (Ntsb), incaricato di stabilire le origini di questo incidente aereo senza sopravvissuti: il più grave negli Stati Uniti da oltre 20 anni. I funzionari dell'Ntsb hanno finora sottolineato di non avere al momento «prove sufficienti» per stabilire o escludere le cause, affermando che prevedono di pubblicare un rapporto preliminare «entro 30 giorni». 

Il fattore umano

L'aeroporto Reagan, punto riferimento dei voli nazionali statunitensi, è fra i più trafficati d'America ma è anche ben noto ai piloti e le procedure sono ben collaudate. Per questo motivo alcuni esperti di sicurezza del volo ritengono che si debba indagare anche sul ruolo che potrebbe aver giocato il fattore umano nel ricostruire le cause della collisione fra l'aereo Bombardier CRJ-700 impegnato nel volo di linea dell'American Airlines 5342 e l'elicottero militare Sikorsky H-60. «In aeroporti complessi e trafficati come il Reagan la separazione a vista è un'operazione di routine, che funziona bene di notte e di giorno, ma in questo caso l'aereo e l'elicottero non si sono visti», ha detto all'ANSA il comandante Gianluca Carpino, investigatore incidenti della Federazione internazionale delle associazioni dei piloti di linea (Ifalpa). Sono le immagini, ha aggiunto, che portano a pensarlo, «anche se in questi casi si tratta solo di speculazioni». 

Il parere dell'esperto

I fatti, al momento, sono molto pochi, ha osservato il comandante Gianluca Cerboni, esperto di sicurezza del volo. «È un fatto che i velivoli fossero diretti alla pista di atterraggio 33, un altro è che il Reagan è uno dei più congestionati aeroporti degli Stati Uniti, con moltissime restrizioni dovute anche al rumore e alle procedure di difesa, e un altro fatto è che era notte, con i conseguenti problemi legati alla percezione della profondità: si vedono le luci ma è difficile calcolare le distanze». 

Cosa non torna

Quello che colpisce, secondo Cerboni, è che nella registrazione delle comunicazioni fra la torre di controllo e i velivoli, alcuni stralci delle quali sono pubblicati online da molti siti, «c'è qualcosa di strano: quando all'elicottero viene chiesto se ha l'aereo in vista, non si sente nessuna risposta». È possibile però che la comunicazione sia avvenuta su un'altra frequenza, dal momento che i controllori di volo possono trasmettere su due frequenze separate: una per i voli commerciali e una per quelli militari. È uno dei tanti elementi che l'indagine dovrà verificare e i tempi potrebbero non essere lunghissimi, considerando che le scatole nere di entrambi i velivoli sono piuttosto semplici da recuperare. 

Si attende la verità

Anche secondo Carlo Riboldi, professore di Dinamica del volo al Politecnico di Milano, è vero che «l'aeroporto Reagan ha un percorso di avvicinamento particolare, che richiede alcune manovre, ma è anche vero che viene utilizzato da moltissimo tempo e che ha tutti gli strumenti per consentire una condotta del volo sicura». Naturalmente, ha aggiunto, «la scarsa visibilità è uno degli elementi da considerare», ma se volessimo fare un elenco di possibili elementi dovremmo considerare anche «eventuali guasti e malfunzionamenti, o il traffico congestionato: i relitti potranno raccontare moltissimo».

Si cercano i dispersi

I sommozzatori che lavorano al recupero delle vittime dell'incidente aereo a Washington, si trovano ad operare in condizioni difficilissime, dal fango denso in cui si muovono a una visibilità prossima allo zero. A riferirne è la Cnn che cita esperti in questo tipo di operazioni. Almeno 14 persone risultano ancora disperse dopo il recupero di decine di corpi dei 64 passeggeri che si erano imbarcati a Wichita, Kansas, e che si trovavano sull'aereo che si è scontrato con un elicottero dell'esercito americano che trasportava tre soldati. Le scatole nere sono state ritrovate e le autorità inquirenti sperano in un rapporto preliminare entro un mese di tempo. Sebbene la fusoliera si trovi in pochi metri d'acqua, le condizioni rendono il recupero difficile, secondo Butch Hendrick, istruttore di salvataggio e fondatore di Lifeguard Systems, un programma di New York per sommozzatori e personale di soccorso. «Il fango diventa un problema molto grave. La grave mancanza di visibilità fa sì che i subacquei debbano essenzialmente attraversare l'aereo a tastoni. E ora hanno a che fare con una fusoliera fatta a pezzi».

«Ogni metro, ogni quindici centimetri che percorrono c'è un nuovo pericolo anche di infortunio per i sommozzatori. Quindi devono stare estremamente attenti all'interno dell'aereo», ha aggiunto, mettendo in guardia anche dai rischi di contaminazione dovuti al carburante e ai detriti presenti nel fiume. LEGGO,IT

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PRIMO PIANO E ANTEPRIMA Incidente alle porte di Roma, morto un ragazzo di 19 anni. Lo schianto tra tre auto nella notte La strada è stata chiusa fino al termine dei rilievi

31 Gennaio 2025, 10:13am

Pubblicato da Miki Pappacoda

DI MICHELE PAPPACODA Incidente nella notte vicino Roma, morto un ragazzo di 19 anni. Lo scontro ha coinvolto tre auto avvenuto in via Maremmana Inferiore all'altezza di Tivoli. Lo riferiscono i vigili del fuoco spiegando che la vittima è un ragazzo di 19 anni mentre altre tre persone sono rimaste ferite. La strada è stata chiusa fino al termine dei rilievi. Sul posto, intorno alll'1.30, sono intervenuti i vigili del fuoco. I feriti sono stati trasportati in ospedale in codice rosso. La strada, intorno alle 3, è stata riaperta al traffico dei veicoli.

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NEWS ITALIA E DAL MONDO Una nuova linea di 8 chilometri per i filobus collegherà il Campus al parcheggio scambiatore Sud -- Parma inaugura una nuova era della mobilità: nasce il progetto Trasporto rapido di massa

31 Gennaio 2025, 10:01am

Pubblicato da Miki Pappacoda

INSERITO DA MIKI PAPPACODA Ecco il progetto Trasporto Rapido di Massa: mezzi da 18 metri con frequenza ogni 5 minuti, costo complessivo è di 70 milioni di euro La Giunta del Comune di Parma ha approvato il progetto TRM (Trasporto Rapido di Massa), iniziativa per potenziare il sistema di trasporto pubblico locale, attraverso una migliore velocità, frequenza ed efficienza. Il costo complessivo per la realizzazione del Trasporto Rapido di Massa è stimato in 70 milioni di euro, con richiesta al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, tramite inserimento nella programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato, della copertura economica integrale. Il progetto è stato presentato, questa mattina, nel corso di una conferenza stampa, dal Sindaco di ParmaMichele Guerra, dal Presidente della Provincia di Parma Alessandro Fadda, da Gianluca Borghi, Assessore alla Sostenibilità Ambientale Energetica e alla Mobilità del Comune di Parma,da Roberto Prada Presidente di TEP S.p.A e da Filippo Fritelli, Presidente di SMTP. Un nuova linea per i filobus di 8 chilometri Il progetto TRM mira a creare una linea filoviaria che collegherà i principali punti strategici della città lungo l’asse nord-sud. Il percorso si estenderà per circa 8 km, dalla stazione al Campus universitario, passando per il parcheggio scambiatore sud. Oltre il 70% della tratta sarà in sede riservata, garantendo un servizio rapido e sicuro. La linea sarà servita da filobus articolati da 18 metri, con una frequenza di corse ogni 5 minuti e una velocità commerciale di 24 km/h, simile a quella di una metropolitana. La capacità prevista è di 1.000 passeggeri all’ora, grazie anche a un sistema di priorità semaforica che assicurerà viaggi fluidi e senza interruzioni. --

Il tunnel sotto la tangenziale in via Liani e le nuove sottostazioni 

Per la realizzazione dell’opera sono previsti interventi strutturali in modo da garantire percorsi riservati alla linea filoviaria, eliminando le interferenze con il traffico privato e migliorando l’efficienza complessiva. L’adozione di una linea TRM determinerà modifiche alla viabilità urbana che non avrà impatti negativi significativi sulla viabilità esistente, come perdita di parcheggi o limitazioni agli accessi privati, ma anzi contribuirà aottimizzare il traffico. Sono infatti stati studiati 19 possibili scenari alternativi per valutare le modifiche da apportare e il migliore di questi potrà determinare, ad esempio, una riduzione del traffico del -34% su viale Rustici, del -12% in viale Du Tillot e del -9.5% in via Solferino.

Tra le opere principali vi sono la costruzione di un tunnel sotto la tangenziale in via Liani per collegare direttamente il parcheggio sud, la creazione di una nuova strada che consenta di superare rapidamente la rotonda tra il parcheggio sud e il Campus Universitario, l’estensione della linea aerea e la costruzione di sottostazioni. Inoltre, sarà adeguato il deposito TEP e verranno acquistati nuovi filobus per potenziare il servizio.

 

TRM - Trasporto Rapido di Massa (5)
La presentazione del progetto con il sindaco e il presidente della Provincia

 



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Parma inaugura una nuova era della mobilità: nasce il progetto Trasporto rapido di massa
https://www.parmatoday.it/attualita/rete-filobus.html
© ParmaToday

Michele Guerra, Sindaco di Parma, ha dichiarato: “Presentiamo oggi un progetto molto innovativo legato alla possibilità di usufruire di fondi previsti da un importante bando ministeriale. Si tratta di un progetto da 70 milioni di euro che ci ha impegnato in questi mesi e si fonda su analisi molto raffinate sul traffico urbano nella direttrice nord – sud che, dalla stazione al Campus, permetterà di utilizzare una filovia con mezzi nuovi, completamente sostenibili. Questi consentiranno di movimentare, ogni cinque minuti, su quell’asse, un numero molto alto di persone. Tutto questo avrà effetti molto benefici sul traffico della città, rendendo efficace quel trasporto pubblico che oggi gioca la sua partita più importante sul tema dei tempi, ma non impedirà al traffico privato di potersi muovere con una certa comodità sugli stessi itinerari di oggi. L’obiettivo è quello di riuscire a portare un Trasporto Rapido di Massa che su una corsia privilegiata su cui viaggerà possa vedere aumentare, gradualmente, il numero di passeggeri il che porterà ad una riduzione del traffico di auto private”.  

 

 “Collegamenti frequenti, veloci ed efficienti di trasporto pubblico sulla direttrice Nord-Sud della città - dichiara Alessandro Fadda, presidente della Provincia - possono rappresentare una grande opportunità per tutti gli utenti in arrivo dai paesi della provincia. Sia per gli studenti e le studentesse delle superiori, che hanno nel trasporto pubblico l’elemento essenziale per raggiungere i poli scolastici cittadini, sia, in generale, per tutti i cittadini e le cittadine del Parmense poter contare su una rete di questo tipo sarebbe una grande opportunità. Le difficoltà a raggiungere la città, specie negli orari di punta, dalle principali arterie di collegamento con i paesi della provincia sono significative. Il Trm, con la sua frequenza e velocità, potrebbe portare ad un contenimento dell’utilizzo dei mezzi privati per gli spostamenti, in virtù di una linea di trasporto pubblico in grado di garantire collegamenti agevoli all’interno del tessuto cittadino. A tutto beneficio di una sempre maggiore sostenibilità”.

“Con il TRM, Parma compie un passo decisivo verso un sistema di trasporto pubblico integrato e all’avanguardia, capace di rispondere alle sfide di una città moderna e sostenibile. Il progetto rappresenta non solo un’infrastruttura, ma una visione per un futuro in cui il trasporto pubblico diventa il cuore pulsante di una città più vivibile e rispettosa dell’ambiente” commenta Gianluca Borghi, Assessore alla Sostenibilità Ambientale Energetica e alla Mobilità “Tra le numerose alternative valutate, il TRM si è rivelato il progetto più equilibrato in termini di efficacia, sostenibilità e costi. Non sono previsti impatti negativi significativi sulla viabilità esistente, come perdita di parcheggi o limitazioni agli accessi privati”.

 

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“Costruire il futuro del trasporto pubblico di Parma significa andare oltre la semplice estensione dei servizi offerti. Parma è già oggi tra le città con il maggior numero di chilometri pro-capite di trasporto pubblico erogati, ai livelli di realtà come Bologna, Genova e Firenze.”commenta Roberto Prada, Presidente di TEP “Per il futuro dobbiamo concentrarci su ciò che davvero conta per i cittadini quando devono scegliere con quale mezzo muoversi: velocità, capienza e frequenza elevata. Sono questi i fattori determinanti per convincere sempre più persone a scegliere il trasporto pubblico rispetto all’auto privata”.

“Il Comune di Parma e le aziende che si occupano di trasporto pubblico locale, TEP e SMTP, hanno condotto un vero lavoro di squadra, mettendo in campo una progettazione di valore per poter concorrere in modo positivo al bando ministeriale. E’ stato un percorso di alcuni mesi in cui tutti abbiamo creduto e dato il nostro contributo: ringrazio l’Ing. Perilli e l’Ing. Bacchieri di SMTP per quanto hanno fatto fino ad oggi e per l’impegno profuso in particolar modo sulla parte infrastrutturale prevista per la nuova linea” commenta Filippo Fritelli, Presidente di SMTP



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Parma inaugura una nuova era della mobilità: nasce il progetto Trasporto rapido di massa
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Il progetto TRM offrirà importanti benefici per Parma e la sua provincia, migliorando la mobilità e l’organizzazione del trasporto pubblico. Consentirà un rapido collegamento tra la stazione ferroviaria e il Campus Universitario, ideale per chi arriva dalla provincia o da altre città in treno e bus. La rete urbana sarà riorganizzata, con un’armonizzazione delle linee 2, 9, 12, 13, 15 e 21, per integrare il nuovo servizio e ottimizzare gli interscambi. Inoltre, il parcheggio sud fungerà da hub strategico,potenziando i collegamenti tra le frazioni della zona sud e il centro città.

L’avvio dei lavori dovrà avvenire entro tre anni dalla concessione del finanziamento ministeriale; la conclusione delle opere è prevista entro i successivi 3 anni.



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ALMANACCO DEL GIORNO ALMANACCO DEL 31.01.2025 A CURA DI MIKI PAPPACODA

31 Gennaio 2025, 09:56am

Pubblicato da Miki Pappacoda

A CURA DI MIKI PAPPACODA 

Oggi venerdì 31 gennaio 2025 (09:57)

E' il 31° giorno dell'anno, 5ª settimana. Alla fine del 2025 mancano 334 giorni.
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Santi del Giorno
San Giovanni Bosco (Sacerdote)
San Ciro (Martire)
Santa Marcella di Roma (Vedova)

San Geminiano di Modena (Vescovo)
San Metras (Metrano) di Alessandria (Martire)
San Valdo (Vescovo)
Sant'Abramo (Vescovo di Arbela)
Sant'Aidano (Medhoc) di Ferns (Vescovo)

San Giovanni Bosco è il protettore di educatori, giovani, studenti, editori.
Accadde Oggi
1865 - Abolita la schiavitù in America (160 anni fa): «La schiavitù o altra forma di costrizione personale non potranno essere ammesse negli Stati Uniti, o in luogo alcuno soggetto alla loro giurisdizione, se non come punizione di un reato...
Nati in questo giorno
1797 - Franz Schubert (228 anni fa): Tra i più importanti compositori della storia della lirica, è considerato il grande maestro del Lied romantico, composizione di carattere sentimentale per voce solista e pianoforte. ...
1910 - Giorgio Perlasca (115 anni fa): Il suo nome compare nell'elenco dei 525 italiani Giusti tra le Nazioni, ossia i "non ebrei" che hanno rischiato la propria vita per salvare quella dei perseguitati dal genocidio nazista. ...
Nati... sportivi
1963 - Manuela Di Centa (62 anni fa): Nata a Paluzza (in provincia di Udine), è una dirigente sportiva, campionessa olimpica di sci di fondo alle XVII Olimpiadi invernali di Lillehammer 1994, dove ha vinto ben cinque medaglie: due...
1983 - Fabio Quagliarella (42 anni fa): Nato a Castellammare di Stabia (in provincia di Napoli), è un ex calciatore cresciuto nelle giovanili del Torino, con cui ha poi esordito in A il 14 maggio 2000. Successivamente ha giocato...
1984 - Alessandro Rosina (41 anni fa): Nato a Belvedere Marittimo (in provincia di Cosenza), è un ex calciatore cresciuto nelle giovanili del Parma, con il quale ha esordito in A nel campionato 2002/03. Dopo una breve parentesi in...
Eventi Sportivi
2010 - Quarto Australian open per Federer (15 anni fa): Nel prestigioso Australian open di tennis il torneo maschile è stato vinto per la quarta volta (2004, 2006 e 2007 sono i precedenti) dal campione svizzero Roger Federer, che ha battuto in...
I Doodle di Google
Atahualpa Yupanqui: Parlare di musica folclorica in Argentina, significa parlare di Atahualpa Yupanqui, unanimemente riconosciuto quale suo principale rappresentante. Cresciuto nelle campagne di Buenos Aires (per la...
Scomparsi oggi
1888 - Don Bosco (137 anni fa): Nato in una frazione di Castelnuovo d'Asti, comune piemontese che oggi porta il suo nome, fu un sacerdote molto vicino ai giovani disagiati, per accogliere i quali fondò la congregazione dei Salesiani. ...

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