Il Giornale Vettica di Amalfi Online Velasca Vimercate News nel Mondo nato nel mese di gennaio 2010 dalla volontà del titolare Michele Pappacoda di dare spazio a tanti diversamente abili, grazie all'inserimento di news, di sentirsi realizzati in qualcosa di personale uscendo dai mille problemi che la disabilità ci impone quotidianamente.
Faouzi Ghoulam non ci sarà nel Napoli che domani sfida l’Atalanta. Un nuovo infortunio ferma l’algerino, già al centro di un caso per le sue continue e recenti assenze. “Ghoulam non prenderà parte al ritiro con la squadra a causa di un risentimento muscolare riscontrato al termine dell’allenamento di oggi. Il calciatore nel pomeriggio si è sottoposto ad una risonanza magnetica”, spiega la SSC Napoli. Un altro problema che complica il momento di Ghoulam, già nero.
Alessandro Siani porta ancora negli occhi l’emozione dell’anteprima i Il giorno più bello del mondo, il film che ha scritto, diretto e interpretato: «Una sala gremita da ottocento ragazzi che si esaltano. Ridono. Fanno il tifo per un film, è una sensazione che non mi era mai capitata». La fiaba gentile da domani al cinema racconta la storia di Arturo Meraviglia, un impresario teatrale squattrinato alle prese con una inaspettata eredità: due nipotini. Al suo fianco, una dolce dottoressa, interpretata da Stefania Spampinato. Parola al Siani regista. Come è nata l’idea di unire i generi, dal fantasy all’action alla commedia romantica? «Volevo cambiare. La commedia romantica mi ha perseguitato (e io ho perseguitato il pubblico). In dieci anni, da Benvenuti al Sud di cui ho curato in parte la scrittura, sono cambiate tante cose. È cambiato lo sguardo dei giovani. Una svolta era necessaria. Il cinema rispecchia quello che succede intorno, io provo a farlo attraverso il linguaggio della favola». I giovani oggi sono abituati alla serialità, un bella sfida pensare a un film proprio per loro. «Tutti dicono è un film “family”. Il mio concetto di famiglia è di “persone che vogliono stare insieme”. Padre e figlio possono trovarsi d’accordo al cinema». Un film italiano ricco di effetti speciali. Com’è andata? «Ci abbiamo lavorato tanto. Abbiamo girato senza vedere quello che succedeva. Ci sono voluti otto mesi di post-produzione ma sono stato fortunato. Universal e Vision hanno creato una squadra di importanti professionisti». Stefania Spampinato, dal camice di Grey’s Anatomy a quello della dottoressa Flavia. Com’è stato lavorare a un film e in Italia? «La differenza maggiore è tra serie tv e cinema, non tra Stati Uniti e Italia. La tv si muove molto velocemente, nel cinema conosci quale sarà l’arco del tuo personaggio. Va sfatato il mito che gli americani siano più precisi. Ce ne sono tanti che improvvisano». Che esperienza ha avuto a Napoli? «È come se avessi girato due film. Quello sul set è andato bene, quello fuori ha superato ogni aspettativa». Il giorno più bello è riuscito a suscitare in voi emozioni non preventivate? «Stefania quando ha visto la reazione dei bambini in sala all’anteprima ha tenuto a freno una lacrima. E anche io ho provato un brivido».
Il monopattino elettrico sta prendendo sempre più piede in tutta Italia, ma iniziano a fioccare anche le prime multe, dagli importi tutt'altro che irrisori. La prima sanzione comminata a Torino, ad esempio, sarà ricordata a lungo da un 25enne, costretto a pagare 1079 euro. In monopattino senza patente, raffica di multe da 7mila euro Fermato dai vigili in corso Principe Oddone, il giovane è stato sorpreso a circolare privo di targa, libretto di circolazione e assicurazione. Una violazione degli articoli 97 e 103 del Codice della Strada, che gli costerà un importo superiore al doppio del valore dello stesso mezzo. Presentato come soluzione rivoluzionaria alla mobilità in città, il monopattino elettrico è equiparato ai ciclomotori, essendo in grado di superare il limite di velocità di 6 chilometri orari. I controlli e le sanzioni sui monopattini elettrici si fanno quindi sempre più stringenti, anche se mancano dei riferimenti precisi sul loro utilizzo. Emiliano Bezzon, comandante della polizia municipale di Torino, ha infatti spiegato a La Repubblica: «Dicono che sono contrario ai monopattini elettrici, ma ho solo espresso i miei dubbi per l'incolumità di chi li utilizza e non solo. In teoria, i monopattini elettrici non potrebbero percorrere la pista ciclabile, ma circolare in strada e chi viola questa norma può essere multato. Senza contare che la maggior parte delle persone li utilizzano senza casco, ma su questo, almeno per il momento, stiamo chiudendo un occhio».
Fiat Chrysler Automobiles la francese Psa - a cui fanno capo Peugeot, Citroën, Opel e Vauxhall - stanno discutendo una possibile fusione alla pari. Lo riporta il Wall Street Journal. L'intesa, se andrà in porto, potrebbe creare un gigante automobilistico transatlantico del valore di circa 45 miliardi di euro. L'amministratore delegato di Peugeot, Carlos Tavares, diventerebbe il nuovo capoazienda del nuovo gruppo nato dall'agregazione, mentre mentre John Elkann, presidente di Fca, manterrebbe lo stesso ruolo. Secondo il quotidiano americano la discussione è in corso e la fusione non è l'unica opzione sul tappeto. No comment dal gruppo francese. Ma il consiglio di amministrazione di Psa si riunirà in via straordinaria domani pomeriggio per valutare l'operazione, secondo quanto riferisce l'agenzia Bloomberg. Fca, Napolitano: «2020 anno di sfide, soprattutto per Fiat con la nuova 500 elettrica» Fca, centro assemblaggio batterie a Mirafiori per accelerare elettrificazione veicoli La Borsa apprezza. A Wall Street i titoli Fca balzano del 7% a 14,23 dollari. A Milano oggi le azioni avevano chiuso con un - 1,34% a 11,75 euro. Il fallimento della trattativa con Renault. Dopo qualche mese di silenzio tornano dunque le voce di un matrimonio per Fiat Chrysler Automobiles. Non solo voci, visto che già domani pomeriggio è convocato il consiglio di amministrazione di Psa in via straordinaria proprio per esaminare il progetto. Torna così a sorpresa l'ipotesi di un accordo in terra francese, dove Elkann, numero uno anche della holding Exor, aveva lanciato a maggio un'offerta per fondersi con la grande rivale di Peugeot, Renault. Un tentativo naufragato a causa delle resistenze dei giapponesi di Nissan, partner di Renault, ma soprattutto del mancato sostegno all'operazione del governo francese, azionista della casa automobilistica, che ha puntato l'indice sul rischio di cannibalizzazione dei marchi e sui timori per l'occupazione. La ripresa della trattativa è rimasta a lungo una possibilità anche per le aperture dei vertici e della casa francese. I precedenti. Bisogna però anche dire che Psa - con cui Fca ha una collaborazione per i veicoli commerciali alla Sevel in Abruzzo fino al 2023 - è sempre rimasto tra i partner papabili. Le voci sui colloqui tornano a intervalli regolari. Diversi anni fa è stato Tavares a proporre un accordo tra le due case automobilistiche ventilando anche la possibilità, si racconta, di fare il numero due di Sergio Marchionne, allora amministratore delegato di Fca, pur di evitare problemi di governance in caso di nozze. La possibilità di un'intesa è tornata anche a marzo di quest'anno, quando il gruppo italoamericano avrebbe respinto le avances del ceo di Psa. Il mercato. Per la casa francese l'alleanza aprirebbe le porte al mercato americano, mentre Psa porterebbe in dotazione le piattaforme sull'elettrico e la più radicata presenza sul fronte asiatico. Fca e Psa insieme hanno venduto complessivamente lo scorso anno 8,7 milioni di auto: a tale livello sarebbero la quarta casa automobilistica al mondo, davanti a General Motors con 8,4 milioni di auto. Volkswagen ha venduto 10,8 milioni di vetture, una cifra simile a quella dell'alleanza Renault - Nissan - Mitsubishi. Toyota ne ha vendute 10,6 milioni. Bentivogli: bene alleanza se utile sui mercati asiatici. «Difficile commentare delle indiscrezioni ma pare ci sia qualcosa di più, non è la prima volta che Elkann e Tavares si parlano». Così il segretario generale della Fim - Cisl, Marco Bentivogli commentando le indiscrezioni del Wall Street Journal. «Sia il Gruppo Fca che Psa - sottolinea - hanno bisogno di alleanze. Sarebbe un clamoroso smacco per il governo francese che ha perso l'occasione di creare un campione europeo dell'auto con Fca e Renault. Qualsiasi alleanza deve essere utile a crescere nei mercati asiatici, ad avere tecnologie e risorse per la transizione all'elettrico», conclude Bentivogli. La Fiom. «Per la Fiom le priorità sono rilanciare sviluppo e produzione in Italia e tutelare l'occupazione», commenta subito Michele De Palma, segretario nazionale Fiom-Cgil.
«Nelle Regioni credo che potremmo metterci insieme con i movimenti che si occupano di molto temi del territorio non con gli altri partiti. Con i movimenti possiamo stare insieme, non con le altre forze politiche». Lo afferma il leader M5s Luigi Di Maio nel corso del Maurizio Costanzo show. «Il M5s per 10 anni - prosegue Di Maio - è andato sempre da solo alle regionali, ha anche fatto buoni risultati; ci dicevano da anni che stando insieme rappresentavamo un'alternativa, ma noi la rappresentiamo quando andiamo al di là di destra e sinistra. Essere post ideologici oggi è più complicato». Non un mancare un passaggio sull'ex alleato Matteo Salvini: «Sicuramente non è una questione personale, siamo stati al governo insieme per 14 mesi, dicevamo "si va avanti 5 anni", poi l'8 agosto vieni a sapere per vie traverse che ha cambiato idea. Mi ha fatto male che fino al giorno prima dici una cosa e poi ti lasciano il cerino in mano, con la responsabilità di non far salire l'Iva, che ci siamo presi noi. Non ci siamo più sentiti mi fido delle persone fino a prova contraria, poi quando arriva la prova contraria per me può finire lì». Durante il Costanzo show, Di Maio si è anche esbito come cantante, indonando "Napul'è" di Pino Daniele. Non è andata bene invece quando ha provato a cantare "Non mi avete fatto niente" di Ermal Meta, non ricordando il testo a memoria. Infine il leader grillino confida: «Quando ero bambino, da grande volevo fare il poliziotto»
Un sentiero lungo e faticoso ma avvincente e sensazionale, il Cammino di San Nilo è stata l’occasione giusta per avvicinare giovani menti provenienti da vaste aree del Cilento e con differenti percorsi di studi ma uniti dalla stessa finalità: il rilancio e la riscoperta di tesori sconosciuti dimenticati nel tempo. Un viaggio che coinvolge la comunità e mette in relazione usi, costumi e tradizioni locali in via di estinzione. L’importanza di un saluto, la spensieratezza di un sorriso e lo scambio di opinioni di varie generazioni: il Cammino di San Nilo si è rivelato un sorprendente confronto di idee innovative e all’avanguardia, con l’obiettivo di riportare alla luce, mediante un catalogo multimediale e il concetto di ospitalità diffusa, un territorio che per troppo a lungo è rimasto inesplorato. I resti degli affreschi conservati nella chiesa di San Filippo D’Agira, la Forra dell’Emmisi, l’Abbazia di Santa Cecilia e i numerosi scorci paesaggistici che ho avuto la possibilità di contemplare, offrono al visitatore la possibilità di continuare a scoprire alcune delle peculiarità che contraddistinguono le sconfinate aree interne cilentane. Tutto questo è stato possibile grazie all’insostituibile presenza della nostra guida Carlo Palumbo: una figura empatica e costante, nonché punto di riferimento essenziale durante lo svolgimento del percorso. Il racconto di aneddoti che hanno attraversato la vita dei cittadini, i sacrifici per portare avanti una famiglia, gli odori e i sapori di antiche ricette culinarie sono solo alcuni dei principi autentici che è stato possibile scorgere sul volto di ognuno di loro, segnato dal tempo e dalla fatica, ma che nonostante tutto continuano a credere in una terra che ha ancora molto da offrire alle future generazioni che la occuperanno. Un grazie particolare ai componenti con cui ho condiviso questa magnifica esperienza: Chiara Cammarano, Mariagrazia De Martino, Marianna De Marco, Maria Antonietta Avigliano, Gennaro Veneri, Toni Viterale, Toni Isabella e i suoi splendidi scatti fotografici, Settimio Rienzo, Maria Pagano e Maria Carmela Inverno.
Collaborazione tra “La dolce attesa” della dottoressa in ostetricia Angela Filnio e “il Don”. Open day domenica 3 novembre ad Anacapri e prima prova pratica gratuita in acqua presso la palestra con piscina “Il Don”. Nella locandina tutte le attività previste.
Il prossimo 4 novembre il Comune d’Ischia insieme con l'Unione Nazionale Sottufficiali Italiani, l'Associazione Nazionale Carabinieri e l'Associazione Nazionale Finanzieri d'Italia -sez. isola d'Ischia, ha organizzato la festa della Forze Armate e dell’Unità Nazionale, un momento per ricordare un’importante pagina di storia. La manifestazione avrà inizio alle 8:45 presso lo Stabilimento Balneo Termale Militare – Palazzo Reale – dove ci sarà il ritrovo di coloro che prenderanno parte all’importante appuntamento. In omaggio alle due Forze Armate combattenti nel primo conflitto mondiale saranno due le cerimonie dell’Alzabandiera, una alle ore 9:20, quella dell’Esercito Italiano e l’altra alle 9.35 circa, della Marina Militare su via Iasolino – area adiacente ormeggio Motovedette. Da Piazza Antica Reggia partirà un corteo che raggiungerà Piazzetta San Girolamo lì dove sarà deposta una corona di alloro al Monumento dei Caduti di Ischia e dove si assisterà agli interventi delle autorità civili e militari. La cittadinanza tutta è invitata a partecipa
Costruirà un grande parcheggio, due bagni esterni e una tettoia. Ma don Ciccio Santese ha deciso di non attendere più il Comune di Battipaglia per la realizzazione dell’impianto di illuminazione, delle fogne e per l’adeguamento della strada. Le opere riguarderanno l’area circostante il Castelluccio, o la Castelluccia, come preferiscono chiamarlo i battipagliesi. Dopo aver restaurato l’antico maniero, il vulcanico imprenditore battipagliese sta completando il progetto. Dritto per la sua strada, senza curarsi affatto delle critiche che gli vennero mosse non appena fu completata la facciata esterna che, a detta di molti, non sembrava rispettare l’antica costruzione. Don Ciccio, infatti, senza scomporsi dichiarò che «Voleva vedere chi fosse stato capace di riprodurre l’effetto dei secoli rifacendo completamente una costruzione della quale era rimasto solo il guscio»… Critiche a parte sul rispetto o meno della struttura originaria, più volte riadattata nel corso dei secoli, Santese aveva sempre sostenuto, con sfida ed ironia, che nessuno si era offerto di fare di meglio. E ad aprile dovrebbe finalmente giungere l’inaugurazione e l’apertura al pubblico.
A gestire il progetto sarà una fondazione intitolata alla nipote, prematuramente scomparsa in un tragico incidente stradale, Maria Rosaria, figlia di Renato. Don Ciccio ha lo sguardo lungo come pochi in città e difficilmente si arrende. «Abbiamo appena ottenuto la concessione per l’area pertinenziale – spiega – ci verranno i parcheggi e due bagni esterni, altrimenti tutti i visitatori pretenderebbero di utilizzare quelli del Castello e non sarebbe opportuno. Poi ci sarà anche la tettoia. L’illuminazione, le fognature e la strada ci erano state promesse dal Comune, ma siccome non si muovono… faremo in proprio. Altrimenti il Castello diventerà di nuovo un rudere ». L’idea è far diventare il Castelluccio meta di turisti ed anche sul target interessato Santese ha le idee chiare. «Punteremo soprattutto al turismo religioso con un percorso che comprende il Castello. Dobbiamo creare posti di lavoro. Pochi si sono resi conto di quanti ne abbiamo persi negli ultimi cinque anni…Nemmeno si erano resi conto che il Castello stava per crollare. Se non fossimo intervenuti noi sarebbe finito sull’autostrada facendo una strage. E aggiungo che non abbiamo avuto un centesimo da nessuno. I soldi investiti sono tutti nostri».
Tangenziale da incubo per automobilisti e pendolari napoletani. Anche questa mattina come accade da diversi giorni, chi userà l’automobile per raggiungere Napoli si troverà a fare i conti con i disagi provocati dal restringimento della carreggiata dell’asse viario più importante della città per i necessari lavori di manutenzione del viadotto Capodichino. Proseguono i lavori sul viadotto Capodichino della Tangenziale di Napoli, un intervento necessario al ripristino delle zone ossidate rilevate sul viadotto durante le attività di monitoraggio strutturale realizzate dalla società con cadenza periodica. Nessun pericolo, allo stato attuale, sussiste sul versante della sicurezza, anche alla luce delle misure di limitazione della circolazione adottate. Lo ha detto oggi in commissione Infrastrutture Riccardo Rigacci, amministratore delegato della società Tangenziale, che ha risposto alle numerose domande poste dai consiglieri comunali. La decisione di avviare interventi di risanamento e di adottare misure di limitazione della circolazione, previste dal Ministero, è stata assunta proprio per fornire le necessarie garanzie di sicurezza, ha spiegato Rigacci. Attualmente sono tre le imprese al lavoro. Tutti i lavori previsti, che comprendono anche verifiche su altri ponti, saranno terminati presumibilmente entro la fine dell’anno, forse prima di Natale.
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/https%3A%2F%2Fwww.tvoggisalerno.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FIMG-20260816-WA0003.jpg "SALERNO E PROVINCIA NEWS DICE DI ESSERE STATO AGGREDITO E POI MINACCIA DI SUICIDARSI, I SANITARI DEL VO.P.I. LO FANNO DESISTERE")
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/image%2F1394276%2F20260816%2Fob_eb54b0_images.jpeg "ALMANACCO DEL GIORNO ALMANACCO DEL 16.08.2026 A CURA DI MIKI PAPPACODA")
