Il Giornale Vettica di Amalfi Online Velasca Vimercate News nel Mondo nato nel mese di gennaio 2010 dalla volontà del titolare Michele Pappacoda di dare spazio a tanti diversamente abili, grazie all'inserimento di news, di sentirsi realizzati in qualcosa di personale uscendo dai mille problemi che la disabilità ci impone quotidianamente.
INSERITO DA ANGELA CECERE Arriva l'aria fredda. E con lei la neve, anche a bassa quota. Si parte venerdì: dall'Europa nordorientale si intensificherà un afflusso di correnti fredde che raggiungerà Francia e Regno Unito, generando un vortice responsabile di un graduale peggioramento anche su parte d'Italia. Una perturbazione, spiega 3B Meteo, che si snoderà dal centro di bassa pressione raggiungerà con la sua parte più avanzata l'Italia, dando luogo ad un'intensificazione della nuvolosità a partire dai settori più occidentali. E con le nubi arriveranno anche le prime piogge nel corso della giornata, principalmente al Nordovest, sulle isole maggiori e su parte delle regioni adriatiche peninsulari.
INSERITO DA ANGELA CECERE «In questo mondo di ladri», come cantava Antonello Venditti, nel 1988, anche l'amorerientra tra gli strumenti per truffare il prossimo. Sorpresi? Certo che no. Ma sapete cosa si naconde dietro una nuova conoscenza amorosa sospetta? La risposta la fornisce Norton, marchio consumer di sicurezza informatica di Gen™ (Nasdaq: Gen), che ha pubblicato il suo Consumer Cyber Safety Report - Online Dating Edition 2025. Il report ha intervistato gli italiani per esplorare il loro rapporto con le app di incontri e la loro consapevolezza della sicurezza personale. I numeri degli italiani Il 24% degli italiani intervistati utilizza abitualmente app di incontri, trascorrendovi in media quasi sei ore alla settimana. Tra gli attuali utenti di app di dating in Italia, il 30% cerca persone per incontri casuali e senza legami, mentre quasi un quarto (24%) cerca di trovare un partner serio a lungo termine.
INSERITO DA DA ANGELA CECERE Disagi per i viaggi in treno e in aereo nella giornata di mercoledì 5 febbraio 2025. In calendario ci sono lo sciopero del personale Trenord in Lombardia e lo sciopero nazionale del personale addetto all'handling per il trasporto aereo, proclamato dal sindacato Flai Trasporti e Servizi. Sciopero dei treni in Lombardia Per il trasporto ferroviario regionale in Lombardia lo stop riguarda la società Trenord: il sindacato Orsa ha indetto lo sciopero in programma tra le 3 di mercoledì 5 e le 2 di giovedì 6 febbraio, compresi i servizi per l'aeroporto di Milano Malpensa. I treni garantiti sono quelli compresi nelle due fasce tra le 6 e le 9 e tra le 18 e le 21 di mercoledì. Al di fuori di questi orari non sono garantite altre corse ferroviarie. Trasporto aereo Per quanto riguarda il trasporto aereo, lo sciopero è stato indetto per l'intera giornata da Flai Trasporti e Servizi e riguarda il personale delle aziende di handling associate ad Assohandlers, che si occupano dei servizi in aeroporto per fornire assistenza a terra ai passeggeri (come carico e scarico dei bagagli) e ai vettori. Le ripercussioni potrebbero quindi coinvolgere tutti gli scali
INSERITO DA ANGELA CECERE La stagione influenzale si sta rivelando particolarmente severa. La crescita dei contagi delle ultime settimane sta mettendo in affanno gli ospedali, con i pazienti che attendono in Pronto Soccorso che si liberi un posto in reparto. È la denuncia, in una nota, di Lorenzo Palleschi, presidente della Società Italiana di Geriatria Ospedale e Territorio (Sigot). «Stiamo osservando un notevole incremento del numero di casi di influenza con complicanze a livello polmonare, sia di tipo interstiziale virale, sia da superinfezione batterica», afferma
INSERITO DA ANDGELA CECERE Un'ondata di aria artica porterà neve fino in pianura in diverse regioni italiane: quali città saranno colpite e cosa aspettarsi nei prossimi giorni. A partire da giovedì 6 Febbraio, l'Italia si troverà sotto l'influenza di un'intensa ondata di freddo di origine artica. Le correnti gelide che si incanaleranno nel bacino del Mar Mediterraneo daranno il via a una fase caratterizzata da un brusco calo delle temperature e da diffuse precipitazioni nevose, anche a quote molto basse. Meteo, neve fino in pianura: le regioni più colpite Con la formazione di un ciclone sul Mar Ligure, si creeranno le condizioni ideali per la discesa della neve fino in pianura. Ecco, nello specifico, quali saranno le zone più colpite da questa fortissima ondata di freddo glaciale: Piemonte: attese intense nevicate a Torino, Cuneo e Vercelli; Lombardia occidentale: possibile neve su Milano, Varese e Bergamo; Emilia-Romagna: fenomeni nevosi in arrivo anche su aree di bassa quota; Liguria, Veneto e Friuli Venezia Giulia: i fiocchi potrebbero spingersi fino a bassissime altitudini. Questi fenomeni, noti come nevicate da rovesciamento, sono caratterizzati da fiocchi molto bagnati e pesanti che possono accumularsi rapidamente, creando possibili disagi alla viabilità. Ma cosa potrebbe accadere in questa settimana? Scopriamo le previsione per le altre giornate e il fine settimana. Un weekend ancora all'insegna del gelo Le ultime previsioni meteo confermano che anche nel fine settimana, in particolare nella giornata di sabato 8 Febbraio, il rischio di nevicate resterà elevato, soprattutto nelle regioni settentrionali. Il maltempo potrebbe persistere anche nei giorni successivi, mantenendo temperature al di sotto della media stagionale e favorendo nuove precipitazioni nevose. Attenzione agli aggiornamenti meteo: cosa dicono gli esperti La situazione resta in evoluzione e ulteriori dettagli sulle zone più colpite emergeranno nelle prossime ore. Gli esperti consigliano di monitorare costantemente i bollettini meteo e di prepararsi a possibili criticità legate alla viabilità.
INSERITO DA ANGELA CECERE Ogni anno in Italia vengono buttati nel secchio della spazzatura 14,1 miliardi di euro di cibo. Oltre 6 etti di cibo a testa, ogni settimana. Uno spreco senza fine che peggiora di anno in anno ed entra nelle case degli italiani fin sulle tavole. Ogni giorno, infatti, in Italia vengono gettati via 88,2 grammi di cibo a testa, pari a 617,9 a settimana: un dato cresciuto negli ultimi 12 mesi visto che nel 2024 venivano sprecati circa 566,3 grammi a settimana. Il rapporto Queste stime arrivano dal Rapporto «Il caso Italia» 2025 dell'Osservatorio Waste Watcher International, elaborazione Ipsos/Università di Bologna, in occasione della 12° Giornata nazionale di prevenzione dello spreco alimentare, che si celebra domani. Quando si parla di spreco ci si riferisce ad alimenti che potrebbero essere mangiati ma che, durante tutta la filiera produttiva, commerciale e domestica, vengono cestinati.
INSERITO DA ANGELA CECERE Vortice mediterraneo in azione con piogge, temporali e criticità idro-geologiche. Allerta gialla lunedì 3 febbraio 2025 in Abruzzo, Basilicata, Calabria, Campania, Molise, Puglia, Sardegna e Sicilia. La prima perturbazione di febbraio continua ad a interessare la Penisola. Poi una tregua. Un nuovo e intenso peggioramento delle condizioni meteo è atteso, invece, nel fine settimana. Dal punto di vista termico, fino a venerdì 7 febbraio 2025, non si avranno grossi scossoni, a parte un fisiologico calo delle temperature minime.
INSERITO DA ANGELA CECERE Uno studente su 10, in Italia, sceglie un’università telematica anche per tagliare le spese. Tra le facoltà tradizionali le più costose sono soprattutto quelle scientifiche negli atenei delle regioni del Nord. Lo rilevano i dati di AteneiOnline contenuti nel "rapporto nazionale sui costi degli atenei italiani” di Federconsumatori. L’indagine dedica una sezione al boom degli atenei che offrono lezioni e corsi online: dopo la pandemia sono in crescita sia perché vanno incontro alle esigenze degli studenti lavoratori sia perché, di fatto, hanno costi più bassi e permettono agli studenti “fuori sede” di non dover pagare un alloggio. Il costo delle Università Telematiche Esaminando le 11 Università Telematiche autorizzate dal Ministero dell’Università e della Ricerca, Federconsumatori spiega che il costo medio annuale di adesione più alto è quello dell'Università Telematica Giustino Fortunato, pari a 3.000 euro e quello più basso è dell'Università degli Studi di Roma Unitelma Sapienza che risulta infatti la più accessibile, con un costo medio annuale di 1.337 euro. «Il Rapporto evidenzia il ruolo emergente delle Università telematiche - spiega Matteo Monari, fondatore di AteneiOnline - che stanno guadagnando una posizione sempre più rilevante nel sistema italiano grazie a un modello flessibile e sostenibile anche dal punto di vista economico». I costi degli atenei "tradizionali" Scorrendo la graduatoria degli atenei “tradizionali” spicca invece al primo posto, per spesa, l’Università Statale di Milano con una tassazione media di 3.808,56 euro: 3.360 euro per le facoltà umanistiche e 4.257,12 per i corsi di laurea dell’area scientifica. Al secondo posto c’è l’Università di Pavia con 3.343 euro per le facoltà umanistiche e 4.141,00 per quelle scientifiche. In cima alla classifica dell’Osservatorio Federconsumatori, in collaborazione con Fondazione Isscon, ci sono gli atenei del Nord che superano del 28% l’importo massimo degli atenei del Sud e quasi del 15% quelli del Centro. Le agevolazioni Negli atenei statali ci sono comunque le agevolazioni che permettono anche un forte abbattimento dei costi con la “no tax area” introdotta dalla Legge di Bilancio del 2017 e poi aggiornata: consente agli studenti a basso reddito, con un Isee inferiore a 22.000 euro, di iniziare con l’esonero quasi totale dalle tasse universitarie e a quelli con Isee compreso tra 22.000 e 30.000 euro di vedersi ridurre le tasse.
INSERITO DA EMANUEL ZUPPADO L'autopsia sul corpo di Andrea Prospero, eseguita venerdì dal medico legale Sergio Scalise Pantuso, ha escluso segni di violenza e altre cause di morte diverse dall'assunzione di farmaci, rafforzando l'ipotesi di un malore dovuto a un possibile suicidio. La quantità esatta di medicinali ingeriti sarà determinata dagli esami tossicologici, attesi entro due settimane. Anche l'orario del decesso non è certo, ma potrebbe coincidere con il giorno della scomparsa di Andrea.
Accanto al corpo sono stati rinvenuti numerosi blister vuoti di ansiolitici, compatibili con i tempi della morte, avvenuta in corrispondenza della sua scomparsa lo scorso venerdì.
I punti da chiarire
Entro un paio di settimane saranno disponibili i risultati degli esami tossicologici, che stabiliranno se e in quale quantità Andrea abbia assunto tali sostanze.
Nel frattempo, è già stato dato il via libera per la restituzione della salma alla famiglia, permettendo così la celebrazione dei funerali. Restano ancora diversi punti da chiarire nelle indagini condotte dalla Procura di Perugia, guidata da Raffaele Cantone. Gli inquirenti stanno cercando di capire il motivo per cui il 19enne di Lanciano avesse affittato un monolocale in via del Prospetto, in centro a Perugia, a poche centinaia di metri dallo studentato in cui risiedeva. Inoltre, rimane da chiarire con quali modalità Andrea abbia pagato il soggiorno, dato che non risulta alcun pagamento effettuato con la carta prepagata in suo possesso. La squadra mobile e la polizia postale stanno analizzando il contenuto dei quattro telefoni cellulari e del portatile trovati con il ragazzo, alla ricerca di ulteriori elementi che possano far luce sulle circostanze della tragedia. LEGGO.IT
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Ecco il progetto Trasporto Rapido di Massa: mezzi da 18 metri con frequenza ogni 5 minuti, costo complessivo è di 70 milioni di euro La Giunta del Comune di Parma ha approvato il progetto TRM (Trasporto Rapido di Massa), iniziativa per potenziare il sistema di trasporto pubblico locale, attraverso una migliore velocità, frequenza ed efficienza. Il costo complessivo per la realizzazione del Trasporto Rapido di Massa è stimato in 70 milioni di euro, con richiesta al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, tramite inserimento nella programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato, della copertura economica integrale. Il progetto è stato presentato, questa mattina, nel corso di una conferenza stampa, dal Sindaco di ParmaMichele Guerra, dal Presidente della Provincia di Parma Alessandro Fadda, da Gianluca Borghi, Assessore alla Sostenibilità Ambientale Energetica e alla Mobilità del Comune di Parma,da Roberto Prada Presidente di TEP S.p.A e da Filippo Fritelli, Presidente di SMTP. Un nuova linea per i filobus di 8 chilometri Il progetto TRM mira a creare una linea filoviaria che collegherà i principali punti strategici della città lungo l’asse nord-sud. Il percorso si estenderà per circa 8 km, dalla stazione al Campus universitario, passando per il parcheggio scambiatore sud. Oltre il 70% della tratta sarà in sede riservata, garantendo un servizio rapido e sicuro. La linea sarà servita da filobus articolati da 18 metri, con una frequenza di corse ogni 5 minuti e una velocità commerciale di 24 km/h, simile a quella di una metropolitana. La capacità prevista è di 1.000 passeggeri all’ora, grazie anche a un sistema di priorità semaforica che assicurerà viaggi fluidi e senza interruzioni. --
Il tunnel sotto la tangenziale in via Liani e le nuove sottostazioni
Per la realizzazione dell’opera sono previsti interventi strutturali in modo da garantire percorsi riservati alla linea filoviaria, eliminando le interferenze con il traffico privato e migliorando l’efficienza complessiva. L’adozione di una linea TRM determinerà modifiche alla viabilità urbana che non avrà impatti negativi significativi sulla viabilità esistente, come perdita di parcheggi o limitazioni agli accessi privati, ma anzi contribuirà aottimizzare il traffico. Sono infatti stati studiati 19 possibili scenari alternativi per valutare le modifiche da apportare e il migliore di questi potrà determinare, ad esempio, una riduzione del traffico del -34% su viale Rustici, del -12% in viale Du Tillot e del -9.5% in via Solferino.
Tra le opere principali vi sono la costruzione di un tunnel sotto la tangenziale in via Liani per collegare direttamente il parcheggio sud, la creazione di una nuova strada che consenta di superare rapidamente la rotonda tra il parcheggio sud e il Campus Universitario, l’estensione della linea aerea e la costruzione di sottostazioni. Inoltre, sarà adeguato il deposito TEP e verranno acquistati nuovi filobus per potenziare il servizio.
La presentazione del progetto con il sindaco e il presidente della Provincia
Michele Guerra, Sindaco di Parma, ha dichiarato: “Presentiamo oggi un progetto molto innovativo legato alla possibilità di usufruire di fondi previsti da un importante bando ministeriale. Si tratta di un progetto da 70 milioni di euro che ci ha impegnato in questi mesi e si fonda su analisi molto raffinate sul traffico urbano nella direttrice nord – sud che, dalla stazione al Campus, permetterà di utilizzare una filovia con mezzi nuovi, completamente sostenibili. Questi consentiranno di movimentare, ogni cinque minuti, su quell’asse, un numero molto alto di persone. Tutto questo avrà effetti molto benefici sul traffico della città, rendendo efficace quel trasporto pubblico che oggi gioca la sua partita più importante sul tema dei tempi, ma non impedirà al traffico privato di potersi muovere con una certa comodità sugli stessi itinerari di oggi. L’obiettivo è quello di riuscire a portare un Trasporto Rapido di Massa che su una corsia privilegiata su cui viaggerà possa vedere aumentare, gradualmente, il numero di passeggeri il che porterà ad una riduzione del traffico di auto private”.
“Collegamenti frequenti, veloci ed efficienti di trasporto pubblico sulla direttrice Nord-Sud della città - dichiara Alessandro Fadda, presidente della Provincia - possono rappresentare una grande opportunità per tutti gli utenti in arrivo dai paesi della provincia. Sia per gli studenti e le studentesse delle superiori, che hanno nel trasporto pubblico l’elemento essenziale per raggiungere i poli scolastici cittadini, sia, in generale, per tutti i cittadini e le cittadine del Parmense poter contare su una rete di questo tipo sarebbe una grande opportunità. Le difficoltà a raggiungere la città, specie negli orari di punta, dalle principali arterie di collegamento con i paesi della provincia sono significative. Il Trm, con la sua frequenza e velocità, potrebbe portare ad un contenimento dell’utilizzo dei mezzi privati per gli spostamenti, in virtù di una linea di trasporto pubblico in grado di garantire collegamenti agevoli all’interno del tessuto cittadino. A tutto beneficio di una sempre maggiore sostenibilità”.
“Con il TRM, Parma compie un passo decisivo verso un sistema di trasporto pubblico integrato e all’avanguardia, capace di rispondere alle sfide di una città moderna e sostenibile. Il progetto rappresenta non solo un’infrastruttura, ma una visione per un futuro in cui il trasporto pubblico diventa il cuore pulsante di una città più vivibile e rispettosa dell’ambiente” commenta Gianluca Borghi, Assessore alla Sostenibilità Ambientale Energetica e alla Mobilità “Tra le numerose alternative valutate, il TRM si è rivelato il progetto più equilibrato in termini di efficacia, sostenibilità e costi. Non sono previsti impatti negativi significativi sulla viabilità esistente, come perdita di parcheggi o limitazioni agli accessi privati”.
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“Costruire il futuro del trasporto pubblico di Parma significa andare oltre la semplice estensione dei servizi offerti. Parma è già oggi tra le città con il maggior numero di chilometri pro-capite di trasporto pubblico erogati, ai livelli di realtà come Bologna, Genova e Firenze.”commenta Roberto Prada, Presidente di TEP “Per il futuro dobbiamo concentrarci su ciò che davvero conta per i cittadini quando devono scegliere con quale mezzo muoversi: velocità, capienza e frequenza elevata. Sono questi i fattori determinanti per convincere sempre più persone a scegliere il trasporto pubblico rispetto all’auto privata”.
“Il Comune di Parma e le aziende che si occupano di trasporto pubblico locale, TEP e SMTP, hanno condotto un vero lavoro di squadra, mettendo in campo una progettazione di valore per poter concorrere in modo positivo al bando ministeriale. E’ stato un percorso di alcuni mesi in cui tutti abbiamo creduto e dato il nostro contributo: ringrazio l’Ing. Perilli e l’Ing. Bacchieri di SMTP per quanto hanno fatto fino ad oggi e per l’impegno profuso in particolar modo sulla parte infrastrutturale prevista per la nuova linea” commenta Filippo Fritelli, Presidente di SMTP
Il progetto TRM offrirà importanti benefici per Parma e la sua provincia, migliorando la mobilità e l’organizzazione del trasporto pubblico. Consentirà un rapido collegamento tra la stazione ferroviaria e il Campus Universitario, ideale per chi arriva dalla provincia o da altre città in treno e bus. La rete urbana sarà riorganizzata, con un’armonizzazione delle linee 2, 9, 12, 13, 15 e 21, per integrare il nuovo servizio e ottimizzare gli interscambi. Inoltre, il parcheggio sud fungerà da hub strategico,potenziando i collegamenti tra le frazioni della zona sud e il centro città.
L’avvio dei lavori dovrà avvenire entro tre anni dalla concessione del finanziamento ministeriale; la conclusione delle opere è prevista entro i successivi 3 anni.
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