Il Giornale Vettica di Amalfi Online Velasca Vimercate News nel Mondo nato nel mese di gennaio 2010 dalla volontà del titolare Michele Pappacoda di dare spazio a tanti diversamente abili, grazie all'inserimento di news, di sentirsi realizzati in qualcosa di personale uscendo dai mille problemi che la disabilità ci impone quotidianamente.
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Ieri mattina , nelle acque del porto di Marina Piccola a Sorrento, è riaffiorato, a poca distanza dallo stabilimento balneare Peter’s beach un corpo decomposto, probabilmente da tempo in acqua, con brandelli di uno zaino ed una maglietta attaccati al tronco. Immediatamente sono arrivati gli uomini della Capitaneria di Porto di Sorrento ed i Carabinieri della compagnia di Sorrento. La salma non si riconosce; per questo è impossibile stabilire se sia maschio o femmina; si pensa ad un immigrato vittima di un naufragio. A notarlo i dipendenti dello stabilimento che stavano facendo pulizia in vista della riapertura. Il corpo appariva in avanzato stato di decomposizione per questo si pensa che sia rimasto per molto tempo alla deriva. Attaccati al tronco, ridotto a scheletro, un giubbotto salvagente.
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Questa mattina, presso la Prefettura di Napoli, è stato firmato l’accordo che consentirà ai Carabinieri della Compagnia di Sorrento di disporre di una nuova sede messa a disposizione dal Comune di Sant’Agnello. Un risultato importante che scaturisce dal perfetto lavoro di coordinamento tra gli uffici della Prefettura di Napoli, l’Arma dei Carabinieri, l’Agenzia del Demanio e l’amministrazione comunale di Sant’Agnello. La nuova struttura sarà operativa entro il mese di ottobre del prossimo anno, al termine dei lavori di ristrutturazione necessari per adeguare l’immobile alle esigenze operative. Il prefetto di Napoli Michele Di Bari ha sottolineato l’importanza di questa collaborazione interistituzionale, che ha consentito di trovare una soluzione funzionale a garantire migliori condizioni di sicurezza dell’area e al contempo a migliorare le condizioni di lavoro dei Carabinieri impegnati sul territorio. ANNALISA CINQUE POSITANO NEWS
DI REDAZIONE Si nasconde ancora il “6” nell’estrazione di SuperEnalotto del concorso n. 52 di martedì 2 aprile, con ilJackpot che arriva a 84,6 milioni di euro in palio per il concorso di domani sera, giovedì 4 aprile 2024.
È festa però per un fortunato che ha centrato 1 punto 5 da 57.888,81 euro. La giocata vincente è stata realizzata a Piano di Sorrento presso il punto di vendita Sisal Gran Caffè Marianiello situato in Corso Cota, 38.La combinazione vincente è stata 28, 39, 40, 44, 72, 76, J 52, SS 52. Il concorso SuperEnalotto SuperStar di martedì 2 aprile ha assegnato314.443vincite. L’ultimo “6” da 85,1 milioni di euro è stato centrato a Rovigo il 16 novembre 2023 con una schedina da 3 euro.
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Automobilisti intrappolati in una interminabile coda per il rientro dopo le feste di Pasqua. C’è chi ha impiegato anche due ore per compiere il tragitto tra Sorrento e Castellammare. Una ventina di chilometri di asfalto che sembrano interminabili. E la stagione turistica è appena agli inizi. Già ci sono alle porte i ponti del 25 aprile e del primo maggio fino a quello del 2 giugno che segna il definitivo ingresso nella stagione balneare. L’unica buona notizia è la conferma dell’appeal di cui godono le perle delle due costiere che continuano a richiamare milioni di turisti. Ma saranno sempre disposti a sobbarcarsi interminabili viaggi in auto o in pullman che magari durano più del volo da Londra a Napoli?
“Cominciamo un’altra stagione con tante criticità irrisolte”, dichiara al nostro direttore per Il Mattino il presidente dell’associazione Agenti di viaggio penisola sorrentina. “Per quanto riguarda la questione traffico non sembrano prospettarsi all’orizzonte grosse novità che possano contribuire a migliorare la situazione rispetto al 2023 – chiarisce Gino Acampora -. A questo si aggiunge la grana Ncc: già erano in numero insufficiente e con i recenti sequestri di licenze non riusciamo a soddisfare le richieste dei clienti che ricorrono al noleggio di vetture private contribuendo così ad appesantire ulteriormente la viabilità. Infine c’è sempre il problema della Circumvesuviana con i primi nuovi treni che arriveranno solo a fine anno”.
A questo proposito Eav fa sapere che sulla linea Napoli-Sorrento, tra sabato e Pasquetta, sono state garantite 66 corse per 150mila passeggeri, anche se non è mancato “il sovraffollamento dei treni e delle banchine che ha determinato ritardi medi di 6 minuti (con punte di 30 minuti) e tre soppressioni”. Il trasporto su ferro, quindi, nelle condizioni attuali non è in grado di assicurare un servizio migliore di questo.
E allora non resta altra alternativa se non l’auto con le inevitabili ricadute che ciò comporta in termini di tempi di percorrenza. “Riconosciamo pienamente le sfide e le difficoltà causate dal traffico lungo la statale 145 e l’impatto negativo che queste determinano per l’intero territorio – sottolinea il sindaco di Vico Equense, Giuseppe Aiello -. Siamo consapevoli del fatto che i frequenti ingorghi e l’elevato flusso di veicoli possono compromettere l’esperienza dei visitatori e ridurre l’attrattiva. Siamo tuttavia impegnati a lavorare costantemente in collaborazione con la prefettura per identificare e implementare soluzioni efficaci per mitigare questi problemi. È essenziale intervenire subito per preservare l’equilibrio tra la sostenibilità del turismo e la qualità della vita dei residenti, assicurandoci così che la penisola sorrentina continui ad essere una destinazione accogliente per i viaggiatori di tutto il mondo”.
Nei giorni scorsi il primo confronto con il nuovo prefetto di Napoli, Michele Di Bari. “Sul tavolo la proposta di noi sindaci della Costiera di limitare il transito dei veicoli di grandi dimensioni, sia bus turistici che camion – puntualizza il primo cittadino di Piano di Sorrento, Salvatore Cappiello -. Ipotesi che dovremo approfondire nel corso dei prossimi incontri”. Il dispositivo dovrebbe entrare in vigore a metà aprile, dopo un nuovo vertice in prefettura. “Si tratta di un provvedimento che, senza un consistente miglioramento del trasporto locale, della Circumvesuviana e della mobilità via mare, può risolvere relativamente un deficit infrastrutturale che ci portiamo dietro da anni”, tiene comunque a precisare il sindaco di Sant’Agnello, Antonino Coppola. MAX SORRENTOPRESS
DI MIKI PAPPACODA Numerose zone di Sant’Agnello senza acqua: ecco dove
GORI comunica che sono in corsomancanze d’acqua e abbassamenti di pressione idricaa causa di unGUASTO IMPROVVISO, nelle seguenti zone del Comune diSANT’AGNELLO:
VIA GALATEA
VIA MOSTRANO
VIA SAN VITO
TUTTE LE RELATIVE TRAVERSE
I tecnici sono al lavoro per provvedere alla riparazione del guasto. Il ripristino della normale erogazione idrica avverrà gradualmente a partire dalle 15:00 di sabato 23 marzo 2024. Si segnala che alla riapertura del flusso idrico potrebbero verificarsi transitori fenomeni di torbidità dell’acqua, di breve durata, per i quali si consiglia di far scorrere per alcuni minuti l’acqua dai propri rubinetti.
INSERITO DA MORENA MOTTA “Per arrivare a Massa Lubrense abbiamo affrontato un viaggio dantesco, siamo passati dall’inferno del traffico in Costiera, per poi transitare dal purgatorio e giungere infine qui al paradiso”. Ha esordito così il presidente dell’Ordine degli ingegneri di Napoli, Gennaro Annunziata introducendo il seminario sul tema “Sviluppo territoriale e sostenibilità dai siti archeologici della Grande Pompei alla Penisola Sorrentina: trasporti marittimi, mobilità integrata e gestione ambientale delle risorse”, ospitato a Villa Angelina Resort, organizzato dall’Ordine e sostenuto dai Comuni peninsulari e da quello di Pompei, oltre che dal Distretto Rotary 2101, Unione Industriali di Napoli e Dipartimento di Strutture per l’Ingegneria e l’Architetture della Federico II.
Il convegno è stato organizzato in collaborazione con le commissioni Trasporti e Beni culturali dell’Ordine – coordinate, rispettivamente, da Domenico Salierno e Vincenzo Calvanese – e con l’Associazione ingegneri della Penisola Sorrentina, presieduta da Sergio Burattini. Sotto la lente le gravi criticità che penalizzano la mobilità dei residenti e dei visitatori in una delle aree a più alta attrattività turistica della Campania e d’Italia.
“Oggi – spiega il presidente Annunziata – abbiamo chiamato a raccolta sindaci, imprenditori, docenti universitari, rappresentanti delle istituzioni che hanno risposto al nostro appello, per presentare proposte fattibili rispetto al tema proposto”.
“Siamo in un momento cruciale nella programmazione urbanistica con il nuovo piano comunale – ha detto il sindaco di Massa Lubrense, Lorenzo Balduccelli – ricco di opportunità offerte dal Pnrr ed è per questo che il contributo di idee che può giungere dagli esperti è di grande importanza per Massa Lubrense e l’intera area metropolitana”.
La penisola sorrentina e i vicini comprensori archeologici rappresentano aree di enorme richiamo turistico, ma con cronici problemi di mobilità su gomma. L’alternativa? Le vie del mare. Ma su questo versante non mancano i problemi. Le imprese armatoriali – ha fatto osservare Luigi Pagliara, funzionario Acamir – cercano redditività e quindi i bandi spesso vanno deserti.
Salvatore Lauro, armatore dell’omonima compagnia di navigazione, osserva: “Siamo stati pionieri nella navigazione veloce e nelle vie del mare, ma gli amministratori pubblici preferiscono sostenere la mobilità terrestre, fortemente impattante su un territorio già saturo”. Un impulso ai collegamenti marittimi sostenibili può essere la propulsione a idrogeno, ma le compagnie armatoriali, ha sottolineato Lauro, non trovano nelle amministrazioni locali e territoriali la necessaria sponda.
Buone pratiche per la propulsione a idrogeno si registrano invece sul versante della nautica da diporto. Andrea Minerdo, amministratore della NatPower, ha infatti illustrato i prototipi di sistemi di stoccaggio costiero di idrogeno, realizzati in collaborazione con lo studio Zaha Hadid di Londra, che conciliano la funzionalità a criteri di inserimento ambientale (sono realizzati con materiali ecocompatibili e con forrme che si armonizzano alla tradizione morfologica delle costiere italiane). Il primo prototipo di questo sistema di stoccaggio verrà realizzato entro l’estate a Venezia.
Inoltre NatPower ha già siglato con il Comune di Massalubrense un protocollo d’intesa per uno studio di fattibilità volto a valutare la realizzazione di siti di stoccaggio e produzione di idrogeno verde nella fascia costiera, in primis per la nautica da diporto, ma che potrebbe trovare ulteriori sviluppi anche per la mobilità su gomma in ambito locale.
Altro nodo da sciogliere, infine, per la piena fruibilità delle vie del mare è quello di efficienti collegamenti fra gli scali portuali e i territori che su di essi si affacciano. La soluzione si chiama intermodalità. Insomma, l’agenda sembra stilata. Ora si tratta di passare alle realizzazioni. MAX SORRENTOPRESS
INSERITO DA MORENA MOTTA “Siamo molto soddisfatti della collaborazione istituzionale che ha portato all’arresto dei tre irresponsabili che hanno messo a rischio la sicurezza ferroviaria”. Lo dichiara il presidente di Eav, Umberto De Gregorio, dopo il fermo dei tre minori di 16, 15 e 13 anni ritenuti responsabili dalla polizia di Stato di aver piazzato la vasca da bagno, il new jersey ed anche il frigorifero sui binari della Circumvesuviana all’altezza di un passaggio a livello nel territorio di Pompei. “Irresponsabili o delinquenti? Il fatto che si tratti di tre minorenni non può farci essere del tutto tranquilli né clementi – aggiunge De Gregorio -. Quello che andrà capito è cosa spinge a gesti cosi gravi dei ragazzi. Noia? Follia? O cosa? Mi piacerebbe incontrarli un domani perché anche sul piano umano questa vicenda è veramente inquietante”. I fatti. L’altra sera alle ore 19 circa sul passaggio a livello Eav di Pompei denominato Crapolla, la polizia fermava tre ragazzi intenti a danneggiare gli impianti di sicurezza ferroviaria. I minori colti in flagranza di reato sono stati poi condotti presso il commissariato di Pompei. Una volta interrogati ammettevano di essere stati gli artefici dei recenti eventi accaduti sempre sul passaggio a livello Crapolla. Prima una vasca da bagno, poi cemento ed altro materiale di risulta, legnami e per ultimo un frigorifero, tutto ciò messo sui binari in varie circostanze. “Azioni scellerate che avrebbero potuto comportare conseguenze gravissime – aggiungono dall’azienda -. Grazie alla stretta collaborazione tra security Eav e forze dell’ordine è stato possibile porre fine a tali eventi gravissimi. L’Eav ringrazia il prefetto di Napoli, il procuratore di Torre Annunziata la polizia di Stato del commissariato di Pompei, per la rapidità di intervento e di risoluzione del problema. Un ringraziamento anche al Sindaco di Pompei che ci ha supportato in questo momento di difficoltà”.MAX SORRENTOPRESS
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Quella di domani si preannuncia come un’altra giornata difficile sul fronte della mobilità su ferro in provincia di Napoli. Da giorni si registrano problemi provocati dalla mancanza di personale che determinano cancellazioni di corse a catena. Coinvolte un po’ tutte le linee della Circumvesuviana, anche la Napoli-Sorrento. E così Eav annuncia già per domani, giovedì 14 marzo 2023, la soppressione del treno 10530 delle ore 5:30 da Sorrento per Napoli che sarà sostituito con bus. Di seguito il link delle fermate degli autobus sostitutivi per tutte le linee della Circumvesuviana. Scorrendo la lista si trova la Napoli-Sorrento.
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Prendono il via i lavori per rifare il tappetino di asfalto di via Partenope, la strada che congiunge Massa Lubrense al territorio comunale di Sorrento. Un intervento atteso da tempo per mettere in sicurezza la trafficata arteria. Come prevede il provvedimento varato per consentire l’esecuzione delle opere di pavimentazione stradale giovedì 14 e venerdì 15 marzo, dalle ore 9 alle ore 13 e dalle 14:30 alle ore 17, via Partenope sarà chiusa al traffico nel tratto compreso tra l’ingresso del campeggio Villa Lubrense e la strada che congiunge al Maya Beach Experience (l’ex Conca Azzurra). Lo stesso dispositivo per la mobilità si applicherà poi anche nei giorni da lunedì 18 a giovedì 21 marzo. MAX SORRENTOPRESS
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Sono stati raccolti oltre 400 litri di olio esausto durante le Giornate ecologiche promosse dal Comune di Sant’Agnello ai Colli di Fontanelle e in piazza Matteotti, in collaborazione con la ditta affidataria del servizio di raccolta rifiuti “L’Igiene Urbana Evolution”. “L’olio vegetale, opportunamente riciclato può essere utilizzato per ricavare biodiesel, lubrificanti, tensioattivi e saponi. Diventa a tutti gli effetti un modo per produrre nuova energia – spiega il consigliere delegato al ciclo integrato dei rifiuti Ottavio Masturzo -. Ai tanti partecipanti sono state consegnate taniche nuove per la raccolta degli oli e, per gli amici a quattro zampe, kit-sacchetti per le passeggiate”. In quest’occasione sono stati distribuiti anche i calendari di conferimento rifiuti e del servizio spazzamento delle strade, e le guide con le indicazioni generali per la corretta raccolta differenziata. Disponibili inoltre anche i moduli per la richiesta di attrezzature, come i bidoni carrellati per le varie tipologie di rifiuto, e il questionario di gradimento relativo al servizio. Ogni cittadino può infatti esprimere la propria opinione, eventualmente anche in forma anonima, sulla professionalità degli operatori, i tempi di risposta in caso di richiesta di informazioni, la qualità e l’efficienza delle attrezzature e dei mezzi impiegati, la puntualità del servizio, la capacità e i tempi di risoluzione dei reclami ed altro. “L’obiettivo è migliorare anche grazie alla partecipazione attiva della cittadinanza. Mercoledì 13 marzo faremo un incontro anche con le attività commerciali e le strutture alberghiere ed extra alberghiere per approfondire le esigenze e le peculiarità di settore – conclude il Consigliere Ottavio Masturzo – L’ambiente deve poter contare sulla collaborazione di tutti. Pochi semplici gesti possono fare la differenza”. MAX SORRENTOPRESS
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