Il Giornale Vettica di Amalfi Online Velasca Vimercate News nel Mondo nato nel mese di gennaio 2010 dalla volontà del titolare Michele Pappacoda di dare spazio a tanti diversamente abili, grazie all'inserimento di news, di sentirsi realizzati in qualcosa di personale uscendo dai mille problemi che la disabilità ci impone quotidianamente.
di Michele Pappacoda Castellammare di Stabia ( Napoli ) Ci ha lasciato improvvisamente Antonio Bevilacqua stabiese doc. Un bravo professionista del settore tecnico edilizio lascia um vuoto incolmabile tra amici e parenti. La sua morte improvvisa ci ha lasciato di ghiaccio scrivono sul web. Era un tifoso del Napoli che seguiva costantemente. Il Gionale Vettica di Amalfi Online si associa al dolore della famiglia porgendo sentite condoglianze.
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Tutto pieno da giorni. Impossibile trovare un posto per una giornata di mare da Castellammare alla Penisola sorrentina. Una settimana di prenotazioni esaurite senza possibilità di tentare. Su internet è una questione di fortuna e negli stabilimenti senza prenotazione file dalla 7 di mattina. Proibitivo economicamente per chi ha famiglia e figli piccoli, difficile entrare in spiaggia per molti per la caccia ad un posto libero nella settimana dopo Ferragosto. E si accende il dibattito. Gaetano Milano, direttore della Fondazione Sorrento, analizza il pienone ferragostano, composto per lo più da turisti italiani, e ne scrive "Tutto nasce dall'equivoco di considerare la Penisola stazione balneare. Equivoco amplificato dalla presenza predominante di italiani che intendono la vacanza in ragione della fruizione del mare, rispetto ai turisti d'oltralpe che preferiscono la "pace" delle piscine. La carenza sta nei numeri: nella sola Sorrento vanno stimate circa 20.000 presenze giornaliere e l'80% vuole andare al mare. Noi questo spazio (pubblico o privatizzato che sia) non ce l'abbiamo, considerando anche i residenti. C'è rimedio? Probabilmente no, tuttavia sarebbe utile puntare al recupero di quegli spazi oggi preclusi (Solara, Pignatella, etc.) e di una diversa organizzazione di quello che c'è". Su 28 chilometri di costa da Marina di Stabia a Punta Campanella, solo il 20% è costituito da spiagge o rocce balneabili, praticamente in concessione. Irrisori i tratti liberi. Praticamente per tutto il tratto che ricade nel comune di Castellammare resta completamente gratis solo la spiaggia della Palombara. Nelle altre bisogna pagare almeno il lettino per trovare un posto. Restano fuori il litorale di Castellammare lungo 2,4 chilometri e il Miglio Blu di Massa Lubrense. Gaetano Maresca nel suo blog la Riviera.it indica la speranza e soluzione del problema fissando la data alla prossima estate quando la Gori Spa, che ha incassato 25 milioni di euro per portare le sue fogne dai comuni di Pimonte, Lettere, Casola e Gragnano (che scaricano sul lungomare) al depuratore alla foce del Sarno, potrà liberare il tratto che va dalla Villa a Marina di Stabia, rendendo balneabili quella zona, un tempo spettacolare. Attualmente gli abitanti, soprattutto i più giovani, del Vesuviano, sono costretti a realizzare "il viaggio del mare" per approdare sulle spiagge di Vico, Meta e Sorrento dove l'affollamento, visto anche le restrizioni delle entrate in conseguenza alla pandemia, è assicurato. IL CORRIERINO
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Dopo due anni di crisi Castellammare rivede turisti stranieri ed equipaggi di grandi yacht in locali e negozi. Sono soprattutto il centro antico e via Bonito ad intercettare le famiglie e i giovani in vacanza, che approdano con gli yacht e si appassionano al cibo made in Stabia e ai prodotti tipici. Pieni anche i B&b soprattutto di italiani. Mentre prima chi dormiva o arrivava in barca in città si spostava direttamente in penisola sorrentina, oggi si ferma in uno dei tanti locali aperti dal lungomare fino agli chalet dell'Acqua della Madonna. La ripresa di quest'estate 2021 segna anche un aumento di presenze rispetto all'ultima stagione turistica precedente allo stop per il Covid. Marinai, equipaggi e ospiti di grandi yacht ormeggiati allo Stabia Main Port, ma anche decine di diportisti che scelgono di ormeggiare le loro imbarcazioni nei pontili che si trovano ai lati del porto. Sempre più spesso si vedono al largo di Castellammare panfili di magnati e volti famosi del mondo dello spettacolo, l'ultimo a soggiornare a Castellammare, a fine luglio, è stato il patron di EasyJet. Ma anche Emma Marrone e Stefano De Martino si sono visti spesso nella zona del porto per la gioia dei fan. Al Maracanà, il pub che tutti conoscono a Castellammare con il suo patron Antonio Maturo, da maggio a ottobre è facile sedere al tavolo accanto a inglesi o francesi. Lo stesso capita andando a mangiare una piazza da "Capri Blu" o in qualsiasi altro ristorante del centro. A lavorare per chi arriva in barca sono anche commercianti di detersivi e tanti altri tipi di prodotti. Ricercati dai turisti anche estetiste e parrucchieri. Presenze che stanno cambiando anche le abitudini di parecchi commercianti aperti tutto agosto. Non così nel centro di Castellammare dove dal 15 agosto al 23 sono chiusi l'80% dei negozi. IL CORRIERINO
INSERITO DA MIKI PAPPACODA Castellammare di Stabia. Il Comune di Castellammare di Stabia ha acquistato 53 biciclette che saranno donate a studenti meritevoli. Si tratta degli studenti dei 7 istituti scolastici superiori vincitori di un concorso sull’educazione ambientale. L’iniziativa è stata promossa dall’assessorato all’ambiente nel 2019 al fine di sensibilizzare la popolazione in tema di raccolta differenziata predisponendo quindi un concorso tra ragazzi per valutare i migliori progetti in tema ambientale. La scelta delle biciclette dall’allora assessore all’ambiente Gianpaolo Scafarto era anche per promuovere tra i giovani la mobilità sostenibile. STABIANEWS
DI PASQUALE GRECO Castellammare di Stabia Si prolungano i tempi di permanenza per la commissione di indagini a palazzo Farnese, altri tre mesi di indagini. Il Prefetto di Napoli, Marco Valentini, ha disposto una proroga degli accertamenti .Quindi la Commissione di indagine al Comune di Castellammare di Stabia resta per il momento al lavoro. Gli ispettori hanno l incarico di verificare se ci sono state infiltrazioni camorristiche .
DI MIKI PAPPACODA Castellammare di Stabia News In un locale senza mascherina e scattato lo stop per cinque giorni, più la sanzione al proprietario. È il secondo locale chiuso in centro dai vigili urbani per il mancato rispetto delle norme anti contagio in 48 ore. La prima chiusura ha riguardato un ristorante, noto per le specialità di pesce, a via Alcide de Gasperi. Poi il secondo provvedimento, invece, ha riguardato il barw frequentato dai giovani della movida e le famiglie di fronte al lungomare.
di Miki Pappacoda Pompei è arrivata dall'ultima straordinaria scoperta del Parco Archeologico di Pompei, riportata alla luce grazie ad una campagna di scavi condotta insieme con l'Università Europea di Valencia. Una tomba particolarissima, a recinto, con una facciata decorata da piante verdi su fondo blu e una camera per l'inumazione in un periodo in cui nella città i corpi degli adulti venivano sempre incenerati. Ma anche un'iscrizione marmorea dalla quale arriva la prima conferma che nei teatri della colonia romana, almeno negli ultimi decenni prima dell'eruzione del 79 d.C, si recitava pure in lingua greca.
di Pasquale Greco Castellammare di Stabia . Ancora un incidente stradale . Questa mattina, sul ponte San Marco,raccordo autostradale Un auto guidata da un turista straniero, ha tentato il sorpasso ,ma in direzione opposta sopraggiungeva un'altro veicolo ,l impatto è stato inevitabile .i feriti sono tre . L incidente è avvenuto verso le 10 00 di questa mattina ,traffico completamente paralizzato in entrambe le direzioni Sul posto la polizia stradale per verificare la dinamica dell' incidente
Proposto da Pasquale Greco Negli anni ’40, viene completato lo studio di una funivia che, partendo dalla stazione di Castellammare Centro, potesse raggiungere alla quota di 1100 m il Monte Faito, dove stava per sorgere, per iniziativa delle stesse S.F.S.M. (Strade Ferrate Secondarie Meridionali), un’importante stazione di soggiorno. L’ambizioso progetto, accantonato per il sopraggiungere della Seconda Guerra Mondiale, venne poi ripreso alla fine degli eventi bellici, nei cosiddetti “anni della ricostruzione”.
Stazione funivia del Faito (coll. Walter Raimondi)
Sull’onda dell’entusiasmo, di questi anni, la Circumvesuviana diede inizio alla costruzione della funivia per il monte Faito, importantissima via di collegamento tra Castellammare di Stabia ed il nascente villaggio montano del Faito. I lavori iniziati sul finire degli anni ’40, terminarono ben presto ed il 24 agosto del 1952, venne inaugurato l’impianto con la prima corsa ufficiale. Era nata la funivia del Faito, dalla quale, sorvolando rasenti e quasi immersi nella lussureggiante vegetazione del Faito, si potevano contemplare le bellezze del Golfo, un mezzo innovativo di trasporto, che diede nuovo impulso alle mete turistiche e alle gite del fine settimana. L’eccezionale novità, fece in modo che negli anni a seguire si verificò un vero e proprio successo: gli avventori incuriositi ed affascinati dal moderno mezzo, accorsero in gran numero, fino a rendere il Faito, celebre per la frescura e l’intrinseca salubrità dell’aria.
L’armonia di questi anni, felici e spensierati, fatti di gite, escursioni e pic-nic, per i quali si verificava in ogni fine settimana estivo, una vera e propria transumanza di interi nuclei famigliari, fu però, interrotta bruscamente dalla tragedia occorsa il 15 agosto del 1960.
La funivia schiantatasi sui binari
Nel giorno di Ferragosto, giunta a poche decine di metri dalla stazione cittadina, la teleferica, partita a monte poco meno di 8 minuti prima (si dice stesse compiendo la diciassettesima corsa della giornata, numero notoriamente avverso a molti scaramantici), molto probabilmente per la troppa velocità raggiunta, ebbe a sganciarsi in prossimità del primo pilone, precipitando all’imbocco del sottostante tunnel ferroviario.
Nella sciagura persero la vita 4 persone: il commerciante ortofrutticolo stabiese Francesco Cimmino ed il figlio Luigi (di appena 9 anni)1, il conduttore della cabina Alberto Lanza (40enne) di Cercola ed il pensionato (71enne) Di Girolamo Costanzo di Napoli2, tutti estratti dalle lamiere contorte della cabina.
La cabina della funivia schiantatasi sui binari della circumvesuviana il 15 agosto 1960.
Per l’immane disastro, vennero prestati immediati soccorsi anche a 31 viaggiatori, feriti nello schianto al suolo della cabina. Tragedia che poteva causare conseguenze ancora più gravi, se Angelo La Montagna (manovratore dell’altra cabina diretta sulla vetta), accortosi dell’anomala, alta velocità, non avesse prontamente azionato il freno di emergenza (le cosiddette ganasce meccaniche), manovra risultata indispensabile per bloccare la cabina che altrimenti si sarebbe schiantata (con i suoi 40 passeggeri) nella stazione a monte.
15 agosto 1960 – Lo schianto della funivia del Faito (foto Mimì Paolercio)
Il compianto Mimì Paolercio, fotografo eccelso e persona amabile, con il quale solevo intrattenere piacevoli conversazioni, per carpire da lui, ormai anziano, alcuni interessanti spaccati di vita vissuta qui a Castellammare, ricordando la triste vicenda, mi disse che trovandosi in zona fu tra i primi ad accorrere sul posto. Della tragedia ricordava benissimo ogni minimo particolare: gli attimi di terrore e i momenti convulsi all’accorrere dei soccorritori, finanche le sfiammate emanate dai cavi dell’alta tensione recisi per la caduta della cabina ancora parzialmente pensile sui binari. A seguire tre foto da lui riprese con la sua fidata fotocamera:
15 agosto 1960 – Lo schianto della funivia del Faito (foto Mimì Paolercio)
15 agosto 1960 – Lo schianto della funivia del Faito (foto Mimì Paolercio)
Dopo numerose udienze, molti mesi più tardi, vennero arrestati e condannati a 2 anni e 11 mesi, i colpevoli della sciagura: l’ing. Raffaele Brancoli, Direttore dell’Esercizio, Ciro Ruggiero (di Pugliano), manovratore addetto alla sala macchine, tra l’altro fuggito subito dopo la tragedia, risultando irreperibile per diversi giorni, ed il sorvegliante Ruggiero Liguori, tutti accusati di quadruplice omicidio e di ferimento colposo, per aver deliberatamente infranto le norme di sicurezza, disazionando incoscientemente i limitatori di velocità, per consentire un maggior numero di corse. La funivia, restò così chiusa fino al 16 luglio del 1962, giorno in cui riprese nuovamente servizio.
‘A Panarella d”o Faito (coll. Giuseppe Zingone)
Questo per grazia di Dio, fu l’unico incidente verificatosi con la nostra “panarella”, memori della tragedia, solo dopo qualche anno, i viaggiatori riacquistarono fiducia in questo favoloso mezzo, macchiatosi di lutto, solo ed esclusivamente per la scelleratezza umana.
Documentazione consultata: – “Due anni e undici mesi ai colpevoli della sciagura di monte Faito” (articolo giornalistico di “Stampa Sera”, 18 dicembre 1962, p. 5); – “Due inchieste sulla sciagura alla funivia di Monte Faito” (articolo giornalistico di “La Stampa”, 17 agosto 1960, p. 5); – Ricerche personali fatte intervistando alcuni cittadini testimoni.
I vostri commenti:
Guglielmo Marciano: Non ero ancora nato… i miei genitori ne parlano spesso. Che tragedia… una ferita per Castellammare mai chiusa. Maria Corrado: Ricordo quella tragedia con tantissima tristezza. Avevo 12 anni e conoscevo bene il bambino che morì insieme al suo papà. Anch’io abitavo a Mezzapietra e frequentavamo la parrocchia di S.Nicola. Fu uno shock terribile e rimasi talmente impressionata che da allora non ho più preso la funivia. Angela Bruno: Avevo 6 anni quando cadde la funivia e con tutta la famiglia stavamo sul Faito e ricordo che i “grandi” piansero alla notizia… noi avevamo preso la corsa precedente! Salvatore Cappa: Io c’ero… nella stazione aspettando il treno per andare a POMPEI… ed avevo 11 anni… terribile boato. Francesco Paolo Castellano: Avevo 8 anni e la ricordo come la prima grande tragedia cittadina a mia memoria. Mi raccontarono che una povera donna, moglie e madre di due vittime, per anni si aggirò disperata per la città smunta dal dolore e completamente vestita di nero. Pochi giorni dopo il disastro passò a Castellammare la fiaccola olimpica diretta a Roma per l’apertura dei giochi. Giovanni Cinquegrana: Io me la ricordo e come! Mio padre doveva prendere quella corsa per portare una bombola di gas ha un ristorante su a Faito …fortunatamente per mio padre …e sfortunatamente per quel papà e il figlio. Giuseppe Torre: Anche se ero solo un bambino di nove anni ricordo ancora questa disgrazia… un ricordo indelebile nella vita degli stabiesi. Danilo de Riso: Vittime anch’esse, come al solito, della smania di profitto che induce spesso ad infrangere ferree regole di sicurezza. Anche molti incidenti aerei sono capitati perché “la compagnia pressava il personale di controllo e i piloti a fare il maggior numero di voli possibili nell’unità di tempo”. Quando capiremo che è giunto il momento di RALLENTARE non di accelerare ancora, e di mandare a quel paese chi ci esorta a vivere sempre di fretta, in nome di che? Nunzio Vollono: Mio padre mi raccontava che il manovratore della cabina che stava raggiungendo il Faito, accorgendosi della eccessiva velocità raggiunta, aveva azionato le ganasce di emergenza e proprio questa azione aveva provocato un effetto frusta a valle che scaraventò sui binari la cabina in entrata nella stazione a valle, facendole compiere un volo.
articolo di Maurizio Cuomo ( in memoria di Francesco, Luigi, Alberto e Costanzo )
di Michele Pappacoda Nel pomeriggio di ieri un bambino di 10 anni figlio di una coppia di turisti tedeschi si perde negli scavi archeologici di Pompei dopo circa due ore di perlustrazione il bambino viene ritrovato dai carabinieri che lo consegnano ai loro genitori il bambino era vicino al tempio di Apollo
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