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PRIMO PIANO E ANTEPRIMA CONCORDIA, INIZIATA LA ROTAZIONE DOPO IL BLACKOUT AL GIGLIO -DIRETTA -VIDEO
INSERITO DA MICHELE PAPPACODA ISOLA DEL GIGLIO - "Via, la nave si muove". E ora, quel movimento di rotazione della Concordia comincia anche a vedersi. È Iniziata alle 9 la rotazione della Concordia, dopo un primo intoppo, un ritardo di circa tre ore sull'avvio delle operazioni dovuto al maltempo e ai temporali che si sono abbattuti durante la notte sull'Isola del Giglio, e che hanno provocato un blackout che ha tolto energia all'isola e ai generatori utilizzati per le oprazioni di rotazione della Concordia. "Tutta colpa dei troppi fulmini e dei temporali" per Franco Gabrielli, a capo della Protezione civile, maltempo che ha comportato lo slittamento dell'avvio delle operazioni. «È tutto regolare e nella norma, abbiamo iniziato le operazioni di parbuckling inizieranno». Lo ha detto il responsabile del progetto per la rimozione della Costa Concordia della Micoperi Sergio Girotto. I primi movimenti della Concordia cominciano dunque a vedersi dopo un paio d'ore dall'avvio delle operazioni.
Segui la diretta "VISIBILE LA ROTAZIONE" Come da programma, due ore dopo l'avvio delle operazioni di parbuckling, già lo spostamento della Concordia comincia a essere visibile. La parte che sta emergendo dal mare, circa un metro, è chiaramente distinguibile, per il suo colore scuro, rispetto a quella che è da sempre rimasta fuori dall'acqua. La prima fase delle operazioni è quella del distacco dagli scogli: il relitto poggia su due speroni di roccia che l'hanno in parte penetrato e dai quali lo scafo deve disincagliarsi. Il capo della protezione civile, Franco Gabrielli, ha poi scherzato sui tempi previsti per la fine dei lavori: «Vorrà dire che invece di prendere un tè andremo a cena». E a chi gli chiedeva se una sirena indicherà l'avvio delle operazioni, Gabrielli ha risposto: «la cosa è talmente seria e complicata che non credo servano effetti folkloristici». "ROTAZIONE PER 12 ORE" La stima di 12 ore per la durata della rotazione del relitto della Concordia «rimane valida, poi tutto dipende dal comportamento del relitto». Lo ha detto il responsabile del progetto per la Micoperi, Sergio Girotto, in una breve conferenza stampa. L'avvio dei lavori è slittato di circa tre ore «ma la tempistica è la stessa» hanno assicurato i tecnici. «Ho parlato con Nick - ha spiegato Girotto riferendosi a Nick Sloane, che coordina le operazioni -, attualmente il tiraggio è di 2 mila tonnellate e tutto funziona bene. Andremo avanti con step di 20 tonnellate fino a 4 mila. L'incremento progressivo ci permette una verifica ad ogni step, per valutare il comportamento dell'angolo e il distacco dallo scoglio. Se vediamo comportamenti inaspettati abbiamo modo di intervenire e correggere». «Siamo costantemente aggiornati sule operazioni e in contatto con Nick Sloane», ha aggiunto Fabrizio Curcio, responsabile emergenze della Protezione civile. GABRIELLI: "TROPPI FULMINI" Il ritardo, ha spiegato Gabrielli, è stato dovuto al violento temporale che nel corso della notte si è abbattuto sull'isola del Giglio e che ha impedito agli uomini della Titan Micoperi di posizionare in mare i mezzi che serviranno per la gestione dell'operazione di parbucking. «Avremmo dovuto posizionare nella notte la chiatta che ospita la control room, ma a causa dei fulmini non sarebbe stato prudente lavorare. Il posizionamento è dunque avvenuto questa mattina», spiegato il responsabile del progetto per la Costa, Franco Porcellacchia. Ritardi, ha aggiunto, ci sono stati anche per il posizionamento delle panne antinquinamento GABRIELLI: "CI METTO LA FACCIA" Convinto che con la rotazione sarà messo alla prova "tutto quanto è stato fatto" fino a questo momento, il capo della Protezione civile Gabrielli ci mette la faccia: "Porterò la responsabilità dell'esito, soprattutto se andrà male. Ma sono tranquillo". Non si dica però che le strutture pubbliche non hanno lavoerato: "C'è stato un pubblico che ha interagito, che ha sollecitato e che ha messo i paletti dove dovevano essere messi". Il video della tromba d'aria Concordia, ecco come verrà raddrizzata la nave
INSERITO DA MICHELE PAPPACODA ANCONA - Non riesce più a dormire Omar Turchi, il 35enne muratore corinaldese ai domiciliari per omicidio colposo. L'uomo ha investito martedì scorso con il suo furgone la moto di Francesco Saccinto, 15 anni, uccidendo sul colpo lo studente. Turchi ha confessato la sua angoscia al suo avvocato, Francesco Missori di Roma. Dopo la convalida dell'arresto, il muratore è ai domiciliari. Dopo aver passato i primi giorni sotto choc, ora il corinaldese starebbe realizzando quanto accaduto. Più passa il tempo, più si rende conto delle pesanti conseguenze dell'incidente che ha portato alla morte Saccinto. LA TRAGEDIA I ricordi di quella piovosa notte in via degli Olmi si rincorrono senza tregua nella sua testa, al punto da togliergli il sonno. A dargli conforto in queste giornate, la moglie e i familiari più stretti, gli unici che possono comunicare con lui. Venerdì 13 si è tenuta l'udienza di convalida dell'arresto. In quella occasione il muratore corinaldese non ha confermato la dinamica dell'incidente che gli viene contestata. Quella secondo cui il suo furgone avrebbe invaso la corsia lungo la quale, dalla parte opposta, arrivava la moto enduro di Saccinto. UBRIACO Il tasso alcolemico del muratore è risultato quasi cinque volte superiore al limite consentito. Secondo il suo legale, però, avrebbe bevuto solo due Campari e due birre piccole un paio d'ore prima l'incidente. 
