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Giornale Vettica di Amalfi Online Velasca Vimercate News nel Mondo www.mikivettica.over-blog.it
Il Giornale Vettica di Amalfi Online Velasca Vimercate News nel Mondo nato nel mese di gennaio 2010 dalla volontà del titolare Michele Pappacoda di dare spazio a tanti diversamente abili, grazie all'inserimento di news, di sentirsi realizzati in qualcosa di personale uscendo dai mille problemi che la disabilità ci impone quotidianamente.
/https%3A%2F%2Fencrypted-tbn0.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcSOM4O2LEqGlK2lpTi1cUcSUr3l5ujwo3FBgORQmwj8nvsYA-xx1t_Bhp-M%26s%3D10 "Monti Lattari News *Malore sul Monte Tre Calli: turista soccorso con l’elisoccorso*")
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/https%3A%2F%2Fwww.ansa.it%2Fwebimages%2Fnews_base%2F2026%2F8%2F16%2F005e5bfa1a7ca2833c7cbb74eda1780a.jpg "NEWS ITALIA E DAL MONDO UCRAINA - Notte di attacchi incrociati")
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/https%3A%2F%2Fwww.ansa.it%2Fwebimages%2Fnews_base%2F2026%2F8%2F16%2Fc02bda5d9cf8e12e53bce1b295b69dc0.jpg "PRIMO PIANO E ANTEPRIMA Furto al museo, rubate opere di Antonello da Messina")
/https%3A%2F%2Fwww.ilmeteo.it%2Fportale%2Ffiles%2Fgiornale%2Fmedium%2FEdi-ferragosto15827.jpg.jpg "PRIMO PIANO E ANTEPRIMA SVOLTA: FINE DELLA PROLUNGATA FASE DI CALDO")
/image%2F1394276%2F20260816%2Fob_eb54b0_images.jpeg "ALMANACCO DEL GIORNO ALMANACCO DEL 16.08.2026 A CURA DI MIKI PAPPACODA")
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inserito da Miki Pappacoda Il secondo classificato al Festival di Sanremo 2026, Sayf, si è imposto al televoto con il 26.4% delle preferenze.
Il vincitore Sal da Vinci ha ottenuto il 23.6%. Terza Arisa al 19.2% che supera Ditonellapiaga, al 18.9%.
Quinti Fedez & Masini con l'11.9%. fonte ansa
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INSERITO DA MIKI PAPPACODA La serata cover del Festival di Sanremo ha ottenuto su Rai1, in termini di total audience, una media di 10 milioni 789mila pari al 65.6%.
Nel 2025 i duetti della quarta serata erano stati seguiti in media da 13 milioni 575mila telespettatori, pari al 70.8% di share.
La prima parte (dalle 21.43 alle 23.37) ha fatto segnare 14 milioni 39mila spettatori con il 64.4% di share, la seconda (dalle 23.42 all'1.41) ha raccolto 7 milioni 519mila con il 67.9%.
L'anno scorso la prima parte della quarta serata aveva raccolto 16 milioni 700mila telespettatori pari al 69.2% di share; la seconda da 9 milioni 900mila con il 74.1%.
Con il 65.6% di share la serata delle cover segna il quarto miglior risultato dal 1995, quando il festival di Pippo Baudo raccolse nella quarta serata il 65.8%. Meglio hanno fatto le ultime tre edizioni: nel 2025 il festival di Conti fece segnare nella serata cover il 70.8%, record di sempre; nel 2024, con Amadeus, la media fu del 67.8%; nel 2023, sempre con Amadeus, la serata cover raccolse il 66.5%, un dato molto vicino a quello di quest'anno.
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INSERITO DA MIKI PAPPACODA Affacciatevi! guardate il panorama perché non sappiamo per quanto ancora potrete farlo”. Il suggerimento che viene dato ai giornalisti che hanno partecipato alla conferenza stampa presso il circolo canottieri Irno, convocata stamattina, esprime tutta la preoccupazione di chi invita a fare le immagini dalla terrazza del circolo destinato a scomparire, così come altre strutture situate nella darsena del porto. Secondo il nuovo Piano regolatore portuale di Salerno,
attualmente al vaglio ministeriale per i pareri di impatto ambientale, oltre all’ampliamento del molo di ponente verso Vietri che dimezzerebbe la spiaggia libera di via Ligea, é prevista anche la riconversione della vecchia darsena. E così, il Comitato Giù le mani dal porto che ha come riferimento il giornalista Enzo Ragone ha deciso di difendere anche questa parte del porto mettendo insieme le voci di rappresentanti dell’ultracentenario sodalizio, dei Cantieri Soriente, dei concessionari dei pontili per le imbarcazioni da diporto, della piccola pesca e della flotta tonniera.
A tranquillizzare gli animi, non sono bastate le parole di rassicurazione che ieri dalla consueta tribuna Social l’ex presidente della regione Campania, Vincenzo De Luca che sembrerebbe candidato a diventare sindaco di Salerno e ha fornito rassicurazionmi rispetto anche alla sua volontà di non prevedere ulteriori colate di cemento. Vogliamo che ci tranquillizzino tutti gli altri candidati al sindaco di Salerno ha detto Ragone specificando però che questa iniziativa non aveva nessuna connotazione elettorale. Anche se ad onor del vero, seduti accanto ai rappresentanti dei canottieri, c’erano molti esponenti di quel campo largo che sta tentando in tutte le maniere di trovare un’alternativa alla candidatura di Vincenzo De Luca, a partire dall’ex Sindaco di Baronissi Gianfranco Valiante, il deputato Franco Mari, l’ex assessore provinciale Giampaolo Lambiase, gli ex consiglieri comunali Corrado Naddeo e Rino Avella.
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A CURA DI MIKI PAPPACODA Al 13 luglio 1956 risale il primo viaggio di un aliscafo nel Golfo di Napoli, effettuato dal Freccia del Sole di Carlo Rodriquez in soli 28 minuti sulla tratta Napoli Mergellina-Ischia-Porto. L'esperimento ebbe successo tanto che nel 1960 avremo già un discreto numero di mezzi operanti grazie alla costituzione della "S,p.A. Aliscafi" divenuta in seguito "Aliscafi S.N.A.V.-Società Navigazione Alta Velocità" dei Rodriquez, passata poi al gruppo Aponte e armatrice fra gli altri dei battelli storici Freccia del Vesuvio, Freccia di Mergellina, Freccia di Procida e Freccia di Posillipo solo per citarne alcuni. Ad essa farà seguito la concorrente "AliLauro" costituita nel 1968 dall'onnipresente Agostino Lauro che nel 1972 si consorzierà con gli armatori Onorato della "NAV.AR.MA." oggi "Moby Lines" immettendo in linea tutta un serie di natanti compresi fra le 130 e le 200 tonnellate della capienza di 250-300 passeggeri non solo provenienti dai cantieri Rodriquez quali l'Ali Capri, l'Ali Napoli, l'Ali Ischia e l'Ali Jumbo ma anche di fabbricazione russa, questi ultimi resi assolutamente individuabili grazie alla loro inconfondibile silhouette a metà strada fra unità civili e mezzi militari dai quali comunque derivavano e dotati di una particolare motorizzazione derivata dai carri armati sovietici che col tempo si rivelerà però il loro "tallone d'Achille" data la grande difficoltà di potere reperire eventuali pezzi di ricambio.
Il traffico basato su questo tipo di natanti molto veloci, affiancati in seguito da catamarani e monocarena altrettanto rapidi e forse ancora più versatili, si è affermato e copre oggi tutta una serie di linee che vanno da quelle classiche verso Capri, Ischia, Procida, le Isole Pontine e si spingono nella stagione estiva fino alle Isole Eolie e alle Egadi via Ustica. Nel dettaglio, oggi la "AliLauro", guidata da Salvatore Lauro, figlio di Agostino e dai suoi eredi e in società con il Sorrentino Salvatore Di Leva e altri, dispone di un ventina di mezzi fra aliscafi, monocarena e catamarani della capacità di 200-300 passeggeri e velocità massima 36 nodi fra cui annoveriamo Angelina Lauro Jet, Annamaria Lauro, Rosaria Lauro, Celestina (che per un breve periodo ha anche prestato servizio come "nave bus" dal Porto Antico di Genova a Pegli), Città di Forio, Città di Amalfi, Città di Sorrento e consorelle, di costruzione recente e impegnati nelle rotte che da Napoli Mergellina e Molo Beverello portano giornalmente tutto l'anno a Sorrento, Ischia e a Stromboli, Panarea, Salina, Lipari e Vulcano da giugno a settembre. Oltre a questi sono attivi altri collegamenti da Ischia e Castellammare di Stabia per Sorrento e Capri, da Salerno per Amalfi, Positano, Sorrento, Capri, Ischia e da Maiori e Minori per Amalfi e, nel complesso, ogni anno la compagnia trasporta in media cinque milioni di passeggeri e due milioni di autoveicoli dando lavoro a circa mille persone.
La "SNAV" invece, passata ultimamente al gruppo Aponte proprietario fra le altre di "MSC Crociere" e di una delle flotte di mega-porta containers più grandi del mondo, è presente localmente con alcuni aliscafi dal caratteristico scafo blu e le sue bianche monocarena fra le quali annoveriamo le grandi Don Francesco e SNAV Orion che raggiungono i 37 nodi di velocità trasportando 700 passeggeri per passare al SuperJumbo, potente aliscafo da 33 nodi e 300 passeggeri popolarissimo da anni sulla rotta estiva per le Eolie e ai vari Aries, Aquila, Alcione, Antares, Altair, catamarani da più di 30 nodi. Con queste unità la "SNAV" copre le linee del Golfo e con altre è presente stagionalmente anche nelle Isole Pontine e in Croazia nei collegamenti fra Ancona, Pescara e Spalato dove ha operato dal 2002 al 2015 col grande catamarano Croazia Jet di costruzione australiana (Fremantle, 1996) stazzante 5307 tonnellate, in grado di trasportare 650 passeggeri e più di 150 auto ad una velocità che sfiorava i 40 nodi e passato poi alla venezuelana Golden Suncol nome di Avemar Dos. Tale unità è stata affiancata dal 2005 al 2016 dall'analogo Pescara Jet, utilizzato anche sulla linea veloce Napoli-Palermo. Appartenente alla classe "Seacat" e varato a Hobart in Tasmania nel 1991, era in grado di raggiungere i 38 nodi con una capienza di 450 passeggeri e 85 auto ed opera attualmente come Golden Blaze in acque greche.
Riguardo ai servizi fra il Golfo di Napoli e le Isole di Ponza e Ventotene, collegamento storico fin dall'epoca borbonica, c'è da aggiungere come esso abbia visti impegnati negli ultimi decenni nuovi armatori quali Giovanni Cafiero di Gaeta, Antonio Coilandrea, Pasquale Parascandolo, Nicola Assenso e Silverio Mazzella col suo piccolo Maria Maddalena oltreché Torquato Vecchiarelli di Anzio, già assegnatario del servizio di rifornimento idrico per le Isole Pontine e primo a mettere in servizio nel 1981 un aliscafo di provenienza sovietica, battezzato Isola di Palmarola e divenuto in seguito Vetor 944. Attualmente, dopo il parziale disimpegno su questo settore di alcune società partenopee, gran parte dei collegamenti sono affidati alla Laziomar, società per azioni fondata il 14 febbraio 2011 a Roma con sede operativa a Napoli presso il Molo Angioino che ha rilevato i collegamenti precedentemente gestiti dalla "CAREMAR" per l'Arcipelago Pontino non solo dal capoluogo campano ma anche da Formia, Anzio e Terracina impiegando, fra mezzi di proprietà e noleggiati, un aliscafo, un catamarano, due monocarena e quattro traghetti ro-ro tradizionali fra i quali ritroviamo Tetide e Quirino precedentemente incontrati nei ranghi "CAREMAR". di Francesco Pittaluga - DL News https://www.informazionimarittime.com/post/il-primo-aliscafo-nel-golfo-di-napoli
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DI MIKI PAPPACODA La storia di Lourdes e dell'acqua miracolosa è affascinante. Secondo la tradizione cattolica, nel 1858, la Vergine Maria apparve a Bernadette Soubirous in una grotta vicino al fiume Gave, a Lourdes. Durante una delle apparizioni, Bernadette scavò nel terreno e trovò una sorgente d'acqua, che da allora è diventata famosa per le sue proprietà miracolose.
La sorgente di Lourdes produce circa 27.000 litri d'acqua al giorno, che vengono convogliati in due piscine separate per i pellegrini: la Piscina di San Pio X e la Piscina di Bernadette. I pellegrini si immergono in queste acque con la speranza di guarire fisicamente o spiritualmente.
Ora, la domanda è: perché si esce asciutti dopo il bagno a Lourdes? 😊
Ci sono alcune spiegazi…
[17:02, 20/01/2026] Michele Pappacoda 2: 😊 La domanda del secolo! 😊
La storia di Lourdes e dell'acqua miracolosa è affascinante. Secondo la tradizione cattolica, nel 1858, la Vergine Maria apparve a Bernadette Soubirous in una grotta vicino al fiume Gave, a Lourdes. Durante una delle apparizioni, Bernadette scavò nel terreno e trovò una sorgente d'acqua, che da allora è diventata famosa per le sue proprietà miracolose.
La sorgente di Lourdes produce circa 27.000 litri d'acqua al giorno, che vengono convogliati in due piscine separate per i pellegrini: la Piscina di San Pio X e la Piscina di Bernadette. I pellegrini si immergono in queste acque con la speranza di guarire fisicamente o spiritualmente.
Ora, la domanda è: perché si esce asciutti dopo il bagno a Lourdes? 😊
Ci sono alcune spiegazioni:
1. La fede: per molti, l'acqua di Lourdes è un simbolo di purificazione e di guarigione spirituale. La fede e la speranza dei pellegrini possono creare un'atmosfera di grande spiritualità, che può portare a esperienze di guarigione e di rinascita.
2. L'acqua è fredda: l'acqua della sorgente di Lourdes è molto fredda (circa 12°C), il che può causare un effetto shock che fa contrarre i vasi sanguigni e ridurre la sensazione di bagnato.
3. Il tempo di immersione è breve: i pellegrini solitamente si immergono nell'acqua per un breve periodo, il che non è sufficiente per bagnarsi completamente.
4. La vestizione: molti pellegrini indossano abiti speciali per l'immersione, come tuniche o abiti da bagno, che possono aiutare a ridurre la quantità di acqua assorbita.
Quindi, si esce asciutti dopo il bagno a Lourdes? 😊 Non necessariamente, ma l'esperienza spirituale e la fede possono fare la differenza!
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DI MICHELE PAPPACODA Santa Liberata è una figura enigmatica del martirologio iberico, la cui storia affonda le radici nel II secolo, precisamente nel 122 d.C. Secondo la tradizione, era una delle nove figlie gemelle di un ex console romano e della nobildonna Calsia. La madre, turbata dal parto straordinario, ordinò di affogare le neonate, ma la levatrice cristiana disobbedì e le mise in salvo, battezzandole con i nomi di Ginevra, Vittoria, Eufemia, Germana, Marina, Marciana, Basilissa, Quiteria e Liberata.
La vita e il martirio
Le nove sorelle crebbero nella fede cristiana e non rinnegarono mai il Cristo, nemmeno durante la persecuzione dell'imperatore Adriano. Tutte e nove affrontarono il martirio con fermezza, e Liberata morì per crocifissione, seguendo le sofferenze di Cristo ¹.
Il culto e la devozione
Il culto di Santa Liberata ricevette un impulso decisivo nel 1564, grazie all'opera del Vescovo di Tuy, che ne promosse la devozione come simbolo di resistenza spirituale e fedeltà estrema. Oggi, Santa Liberata è venerata in molte località della Spagna, Francia e Italia, e è invocata come protettrice contro i pericoli del parto e della mortalità infantile
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DI MIKI PAPPACODA Il battesimo di Gesù! 😇 È un evento fondamentale nella storia del cristianesimo e viene raccontato nei Vangeli di Matteo, Marco, Luca e Giovanni.
Secondo la tradizione cristiana, Gesù si recò al fiume Giordano per essere battezzato da Giovanni Battista, un profeta che predicava la conversione e il battesimo per la remissione dei peccati.
Quando Gesù si avvicinò a Giovanni, questi esitò, dicendo: "Io dovrei essere battezzato da te, e tu vieni a me?" (Matteo 3,14). Ma Gesù rispose: "Lascia fare per ora, perché conviene che noi adempiamo ogni giustizia" (Matteo 3,15).
Giovanni Battista allora battezzò Gesù, e mentre usciva dall'acqua, il cielo si aprì e lo Spirito Santo discese su di lui sotto forma di colomba. Una voce dal cielo disse: "Questo è il mio Figlio amato, in cui mi sono compiaciuto" (Matteo 3,17).
Il battesimo di Gesù è considerato un momento importante nella sua vita, poiché segna l'inizio della sua missione pubblica e la sua identificazione come Figlio di Dio.
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DI MICHELE PAPPACODA Il pompon è un elemento decorativo che risale al XVIII secolo, quando i marinai e i soldati francesi portavano cappelli con un pompon rosso per distinguersi. Il pompon serviva anche a proteggere il cappello dalla pioggia e a evitare che si sporcasse.
Tuttavia, la vera origine del pompon è probabilmente più antica e risale ai cappelli tradizionali dei marinai e dei pescatori del Nord Europa. Il pompon era fatto di lana o di peli di animale e serviva a proteggere il cappello dal vento e dalla pioggia.
Oggi, il pompon è diventato un elemento di moda e viene utilizzato su molti tipi di cappelli, come i beanie, i beret e i cappelli da montagna. Serve a dare un tocco di stile e di personalità al cappello, ma anche a tenere la testa al caldo!
Curiosità:
- Il pompon è anche chiamato "bobble" o "pom-pom" in inglese.
- I pompon possono essere fatti di materiali diversi, come lana, cotone, peli di animale o anche materiali sintetici.
- Alcuni cappelli hanno più di un pompon, come i cappelli da clown o quelli da cerimonia.
Spero che questo ti sia stato utile! 😊
A CURA DI MIKI PAPPACODA Un incontaminato arcipelago a sud della penisola sorrentina: Li Galli. Tre sono le isole che compongono Li Galli: Gallo Lungo, La Rotonda e Dei Briganti, quest’ultima meglio conosciuta come La Castelluccia. L’arcipelago fa parte dell’area protetta di Punta Campanella e rientra nel comune di Positano. Se si guarda dall’alto la sagoma dell’arcipelago, quello che sembra di poter scorgere precisamente è la figura di un delfino o, se si vuole restare fedeli al mito, la coda di una sirena.
Gallo Lungo è l’isola più grande e anche quella abitata fin dall’epoca greca; sull’isola fu eretto un monastero, poi trasformato in prigione verso la fine del XIII secolo. Al XV secolo, invece, risale la costruzione della torre aragonese in funzione di difesa anti-corsara, che ancora oggi si vede svettare.
Come raggiungere Li GalliIl territorio de Li Galli è un territorio quasi incontaminato, che trabocca di vegetazione e in cui abbondano in particolare i narcisi. Essendo una proprietà privata, non si può accedere liberamente, ma solo se invitati. Si può, però, visitare l’arcipelago via mare, approfittando della sua ridotta distanza dalla costa, sia tramite il noleggio di un gommone sia sfruttando una delle tante escursioni guidate che vengono organizzate da Positano o dalla Marina Grande di Sorrento.
L’arcipelago de Li Galli è noto anche come arcipelago delle Sirenuse, secondo la testimonianza del geografo greco Strabone del I secolo a.C. Secondo il mito, le Sirene ammaliavano con i loro canti i marinai di passaggio, facendoli naufragare contro gli scogli. Famoso è l’episodio dell’Odissea che vede Ulisse desideroso di ascoltare i canti delle Sirene, ma solo dopo essersi fatto legare all’albero della nave e dopo aver tappato con la cera le orecchie dei suoi marinai, così come gli era stato suggerito dalla maga Circe.
La mitologia greca racconta che, prima di Ulisse, anche Teseo riuscì a scampare alla maledizione del canto delle Sirene. Gli Argonauti guidati da Teseo si salvarono grazie alla musica della lira di Orfeo, che superò nettamente il canto delle Sirene, le quali vennero umiliate a tal punto da gettarsi in mare, e così trasformate in sassi.
Ci si potrebbe chiedere quale sia l’origine del nome Li Galli. Il mistero è presto svelato se pensiamo che le Sirene della mitologia classica non sono gli esseri metà donna e metà pesce a cui comunemente si pensa, bensì degli esseri per metà donna e per metà uccello. Il nome Li Galli rimanda, allora, alla sembianza di uccello delle Sirene mitologiche, le quali personificano i rischi legati alla navigazione, rischi dettati, per esempio, dai venti e dalle correnti che in questo tratto di mare portavano le navi a schiantarsi contro gli scogli.
Lasciando il terreno della mitologia antica, in tempi ben più recenti l’arcipelago de Li Galli fu apprezzato da numerosi personaggi famosi, come il coreografo russo Léonide Massine, che acquistò l’arcipelago facendovi edificare una villa; nel 1989 l’arcipelago fu acquistato dal grande ballerino Rudolf Nureyev fino alla sua morte. Dal 1993 proprietario dell’arcipelago è l’imprenditore sorrentino Giovanni Russo.
Nel corso del Novecento svariati personaggi famosi, del cinema e non solo, hanno subito il fascino di queste isole, visitandone l’arcipelago e frequentandone le lussuosissime ville sul mare; solo per fare qualche nome possiamo citare quelli di Greta Garbo, Roberto Rossellini, Jacqueline Kennedy, Anna Magnani, Franco Zeffirelli, Ingrid Bergman, Sofia Loren, Aristotele Onassis.
Oltre a sentirsi immersi in una natura vergine, da Li Galli si può godere di una vista spettacolare su Positano, se si guarda verso la costa, e su Capri e i faraglioni se si guarda verso il mare.
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