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CONCORDIA SULLA SECCHIA E MODENA NEWS ๐‚๐‡๐ˆ๐”๐’๐”๐‘๐€ ๐ƒ๐„๐‹ ๐๐Ž๐๐“๐„ ๐’๐”๐‹ ๐‚๐€๐•๐Ž ๐‹๐€๐Œ๐€ ๐ƒ๐€๐‹ ๐Ÿ‘ ๐€๐๐‘๐ˆ๐‹๐„ ๐€๐‹ ๐Ÿ๐Ÿ’ ๐Œ๐€๐†๐†๐ˆ๐Ž

30 Marzo 2025, 12:25pm

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Pubblicato da Miki Pappacoda

DI MIKI PAPPACODA

โ›” La Provincia di Modena ha disposto, a decorrere ๐๐š ๐ ๐ข๐จ๐ฏ๐ž๐๐ขฬ€ ๐Ÿ‘ ๐š๐ฉ๐ซ๐ข๐ฅ๐ž ๐š๐ฅ๐ฅ๐ž ๐จ๐ซ๐ž ๐Ÿ—:๐ŸŽ๐ŸŽ, ๐ฅ๐š ๐œ๐ก๐ข๐ฎ๐ฌ๐ฎ๐ซ๐š ๐š๐ฅ ๐ญ๐ซ๐š๐Ÿ๐Ÿ๐ข๐œ๐จ ๐ฏ๐ž๐ข๐œ๐จ๐ฅ๐š๐ซ๐ž ๐ž ๐œ๐ข๐œ๐ฅ๐จ๐ฉ๐ž๐๐จ๐ง๐š๐ฅ๐ž ๐๐ž๐ฅ ๐ฉ๐จ๐ง๐ญ๐ž ๐ฌ๐ฎ๐ฅ ๐‚๐š๐ฏ๐จ ๐‹๐š๐ฆ๐š, ๐ฅ๐ฎ๐ง๐ ๐จ ๐ฅ๐š ๐’๐ญ๐ซ๐š๐๐š ๐๐ซ๐จ๐ฏ๐ข๐ง๐œ๐ข๐š๐ฅ๐ž ๐Ÿ–, per consentire l’esecuzione di lavori di manutenzione straordinaria e messa in sicurezza della struttura.
๐Ÿ‘‰ L’intervento, realizzato dalla ditta Società Cooperativa di Lavoro Batea di Concordia sulla Secchia, ha un importo complessivo di 325mila euro e comporterà la ๐œ๐ก๐ข๐ฎ๐ฌ๐ฎ๐ซ๐š ๐๐ž๐ฅ๐ฅ๐š ๐ฌ๐ญ๐ซ๐ฎ๐ญ๐ญ๐ฎ๐ซ๐š ๐Ÿ๐ข๐ง๐จ ๐š๐ฅ๐ฅ๐ž ๐จ๐ซ๐ž ๐Ÿ๐Ÿ—:๐ŸŽ๐ŸŽ ๐๐ข ๐ฆ๐ž๐ซ๐œ๐จ๐ฅ๐ž๐๐ขฬ€ ๐Ÿ๐Ÿ’ ๐ฆ๐š๐ ๐ ๐ข๐จ.
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L’intervento, che è iniziato nel mese di dicembre 2024 senza interruzioni del transito, prevede la riparazione e il rafforzamento degli elementi strutturali e si è reso necessario a seguito dei controlli periodici condotti dall’Ufficio tecnico della Provincia di Modena, nell’ambito del piano di monitoraggio particolarmente rafforzato dopo il crollo del ponte Morandi di Genova nel 2018, controlli che hanno riscontrato la necessità di un intervento sulle strutture.
In particolare, l’intervento finora svolto si è caratterizzato per la riparazione locale con sistemi di rinforzo strutturale delle parti ammalorate attraverso la posa di fibre di carbonio sull'intradosso delle travi e attraverso il consolidamento della pila in sinistra idraulica, mentre resta ancora da realizzare la scarifica totale del pacchetto stradale, il successivo rinforzo della soletta esistente e il ripristino del pacchetto stradale.
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Il ponte sul Cavo Lama fu realizzato dalla Bonificazione Parmigiana Moglia di Reggio Emilia nel 1921 dall’impresa Ing. Mario Cavani di Bologna ed ha struttura in calcestruzzo armato a travata continua con una lunghezza complessiva di 30 metri, suddivisa in tre campate. L’altezza delle pile è di circa cinque metri.
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Per ridurre i disagi alla circolazione, sono stati predisposti percorsi alternativi attraverso le strade provinciali limitrofe e nei prossimi giorni verrà affissa l’apposita segnaletica di deviazione.
๐ŸŒ L'ordinanza di chiusura del ponte emessa dalla Provincia di Modena è disponbile sul sito del Comune di Concordia ๐Ÿ‘‰ http://tiny.cc/v9se001
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