SALERNO E PROVINCIA NEWS Aeroporti, 2024 da record: Salerno chiude a 180.000 passeggeri, Napoli sfonda quota 12,6 milioni

4 Gennaio 2025, 08:51am

Pubblicato da Miki Pappacoda

INSERITO DA MIKI PAPPACODA Il 2024 si è chiuso con risultati straordinari per il trasporto aereo campano. Gli aeroporti di Napoli e Salerno, principali snodi regionali, hanno raggiunto nuovi record di traffico passeggeri, dimostrando una crescente centralità nel panorama del Sud Italia. Con investimenti in infrastrutture e l’apertura di nuove rotte, il futuro si prospetta ancora più promettente, con previsioni di crescita importanti per il 2025. Nel 2024, l’Aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi ha accolto circa 180.000 passeggeri (85mila nazionali, 91mila internazionali e 4mila di aviazione generale), un dato che evidenzia una crescita significativa per uno scalo che, fino a pochi anni fa, era utilizzato in maniera limitata. Grazie a investimenti infrastrutturali e all’implementazione di nuovi voli, Salerno si è trasformato in una valida alternativa per chi viaggia da e verso la Campania meridionale, la Basilicata e l'Alto Tirreno Cosentino. Salerno lo si immaginava - nella visione dei più - come scalo prettamente turistico a vocazione estiva, ma i numeri dei tre mesi di ottobre, novembre e dicembre (questi ultimi due hanno toccato circa i 35.500 passeggeri per mese), hanno dimostrato come il brand Salerno e Costiera Amalfitana, sia funzionale tutto l'anno. Una grande forza operativa che - complice l'arrivo di WizzAir - è andata ben oltre le aspettative. Le previsioni per il 2025 sono ancora più ambiziose: si stima che il numero di passeggeri possa raggiungere i 500.000-600.000, grazie al potenziamento dei collegamenti domestici e internazionali, nonché dei charter e delle nuove rotte annunciate e in via di contrattazione. Jet2 e British Airways si aggiungeranno a Volotea, Ryanair, easyJet e WizzAir, in attesa dell'operativo di Vueling che ha prelazionato gli slot per Parigi e di SAS che ha annunciato una rotta stagionale per Oslo. Attualmente in vendita ci sono: Catania, Milano Bergamo, Milano Malpensa, Verona, Torino (nazionali); Berlino, Birmingham, Bruxelles Charleroi, Bucarest, Ginevra, Londra Gatwick, Londra Stansted, Vienna, Manchester, Marsiglia, Nantes e Tirana (internazionali), con già annunciate Malta e Budapest. L’aeroporto rappresenta un punto di riferimento per il turismo verso destinazioni iconiche come la Costiera Amalfitana e il Cilento, contribuendo così al rafforzamento dell’economia locale. Inoltre, lo scalo salernitano si inserisce perfettamente nella strategia di decongestione dell’aeroporto di Napoli, offrendo un supporto indispensabile per la gestione del traffico aereo regionale. L’Aeroporto Internazionale di Napoli Capodichino si conferma il cuore pulsante del trasporto aereo nazionale (quarto per traffico), con un record di 12,6 milioni di passeggeri nel 2024. Questo risultato straordinario rappresenta una crescita del 10% rispetto al 2023, spinta dall’aumento delle rotte e dalla ripresa del turismo internazionale. Una delle novità più importanti per il 2025 è il lancio di sette nuove rotte verso il Nord America, che collegheranno Napoli con New York JFK, Newark, Philadelphia, Chicago, Atlanta e Montreal. Questi collegamenti transatlantici rafforzano il ruolo di Napoli come uno degli hub più dinamici del Mediterraneo, aprendo nuove opportunità sia per i viaggiatori d’affari che per i turisti. Il traffico intercontinentale operati con aerei a fusoliera larga, rafforzato per il 2025, è sintomo di grande attrattività turistica - e non solo - di tutta la Regione. Attualmente, Napoli Capodichino gestisce oltre 130 destinazioni dirette in Europa, Medio Oriente e Africa, servite da compagnie aeree di linea e low cost. Le nuove rotte verso il Nord America segnano un’importante evoluzione del network dello scalo, rendendolo un punto d’ingresso privilegiato per i viaggiatori internazionali diretti nel Sud Italia. I successi combinati degli aeroporti di Salerno e Napoli evidenziano l’importanza di un sistema aeroportuale regionale integrato. Mentre Napoli continua a consolidarsi come hub internazionale, Salerno assume un ruolo sempre più rilevante come scalo complementare, offrendo una capacità aggiuntiva e favorendo una distribuzione più equilibrata del traffico. Inoltre, i due aeroporti stanno beneficiando di importanti investimenti infrastrutturali. A Napoli, sono in corso lavori per l’ampliamento dell’area partenze e l’introduzione di tecnologie innovative per la gestione del traffico. A Salerno, l’ammodernamento della pista (in parte già completato) e del terminal è destinato a migliorare ulteriormente l’esperienza dei passeggeri e a supportare la crescita futura. Carlo Borgomeo, Presidente di Gesac (ente gestore del sistema aeroportuale campano), nonché Presidente di Assaeroporti, sottolinea come un sistema aeroportuale complesso e organizzato sia la ricetta perfetta per gestire al meglio i traffici commerciali - e non solo - che in Campania e in Italia sono sempre di più. "L'asse Napoli-Salerno dimostra che la visione comune e le economie di scala portano a risultati importanti - si legge nelle colonne del Mattino - Quella di Salerno è una crescita impressionante, dovuta soprattutto alla sintesi portata dal gestore unico" di Luca Capacchione https://www.pangeapress.it/