ALMANACCO DEL GIORNO ALMANACCO DEL 24.12.2017 A CURA DI MICHELE PAPPACODA

24 Dicembre 2017, 09:02am

Pubblicato da Giornale Vettica di Amalfi Online Velasca Vimercate News www.mikivettica.net

A CURA DI MICHELE PAPPACODA

I principali santi festeggiati oggi

S. IRMINA

S. Tarsilla
S. Delfino vesc.
S. Gregorio mart.

Un consiglio quotidiano dalla saggezza popolare

"Tardi parte e presto viene, chi davvero ti vuol bene"

L'etimologia e il significato dei nomi

Irma

Etimologia: L'antico termine tedesco "irmin", "grande, potente", è all'origine di questo personale, che troviamo anche nella mitologia nordica come appellativo del Dio Sole. Diminutivo di "Irmina", entra in Italia in epoca medievale, rimanendo ancora oggi discretamente attestato.
Carattere: é una persona paziente e più ambiziosa di quanto non sembri. L'amore rappresenta il suo più grande interesse e, il primo ed ultimo pensiero della giornata. Vuole un uomo possessivo, che metta in discussione i suoi comportamenti. Quando le viene negato qualcosa che ritiene debba essere suo, comincia a battere i piedi per terra e a mostrare i pugni... ma si capisce subito che la sua è tutta una finta e non riuscirebbe a fare del male nemmeno ad una mosca.
Numero fortunato: 1

Sei nato in un giorno davvero speciale e lo dimostri con una vita centrata sulla ricerca e la crescita spirituale. Carriera e denaro sono per te valori futili e non esiti a rifiutarli. Potrai, però, trarre molta soddisfazione da un lavoro basato sullo studio, la ricerca e la riflessione. In amore ti mostri timoroso e a volte preferisci la solitudine all'impegno di un rapporto a due, che ti distrarrebbe dal tuo mondo interiore.


"1991. Walter Hudson, 46 anni, muore a New York. Era stato l'uomo più grasso del mondo: nel 1988 aveva toccato i 540 chili, stabilizzandosi poi sui 270."


Nostradamus - 1503 Ava Gardner - 1922 Edwige Fenech - 1948 Emma Marcegaglia - 1965

Trasporti
Alla ricerca di un motore termico a più alto rendimento, l'ingegnere tedesco Rudolf Diesel costruisce un tipo del tutto differente di motore a scoppio, nel quale il carburante, ovvero il carbone polverizzato (oggi invece i motori diesel bruciano gasolio), non si accende per mezzo di una scintilla elettrica, ma di una fortissima compressione che fa salire la temperatura all'interno del cilindro a circa mille gradi. Diesel brevetta il propulsore che porterà il suo nome il 25 dicembre 1892 e nel 1895 comincia a fabbricarlo in serie con l'aiuto degli industriali tedeschi Krupp. Il suo motore, come aveva previsto, verrà utilizzato in seguito largamente per fornire energia alle fabbriche e far muovere treni, navi e camion.