ALMANACCO DEL GIORNO ALMANACCO DEL 20.02.2015 A CURA DI MICHELE PAPPACODA
A CURA DI MICHELE PAPPACODA
B. AMATA da Assisi
S. Leone di Catania
S. Eleuterio vesc.
S. Ulrico erem.
B. Tecla di Roubaix
"Nuvola da ponente, non si leva per niente"
Tecla
Etimologia: Nome prettamente femminile, deriva dal personale greco "Theòkleia", composto da "theòs", "dio", e "kléos", "famoso", uniti nel significato di "celebre grazie agli dei".
Carattere: Imprevisti e contrattempi eccitano la sua fantasia, ha una gran testa e sufficienti idee per riuscire a trionfare su nemici e condizioni avverse. Il suo destino non è proprio tranquillo. Si affida agli uomini più maturi e li adora in silenzioso rispetto, i più giovani invece sono fin troppo pungolati dai suoi giudizi e consigli: se la seguono e obbediscono, ricambia proteggendoli dai soprusi, se la snobbano, si difende con taglienti parole.
Numero fortunato: 5
Sei nato sotto una buona stella. Simpatia, vivacità, socievolezza ed adattabilità fanno di te un amico ricercato, un partner ambito e un compagno di lavoro apprezzato. Nel lavoro riveli attitudine nelle professioni che hanno a che fare con l'arte dove la tua sensibilità e il tuo innato buongusto ti permetteranno di emergere. In amore la tua dolcezza e la tua disponibiltà ti condurranno ben presto a coronare i tuoi sogni nel più roseo dei modi.
"1997. Muore a Pechino Deng Xiaoping. Il "Piccolo Timoniere" aveva 92 anni e, nel 1976, aveva raccolto l'eredità politica di Mao Zedong, alla testa del partito comunista, favorendo il passaggio dal maoismo al socialismo di mercato nel suo Paese."
Johnny Dorelli - 1937
Riccardo Cocciante - 1946
Giulio Scarpati - 1956
Cindy Crawford - 1965
Trasporti
Correva l'anno 1831 quando l'insegnante americano Joseph Henry, mettendo a frutto le scoperte sue e di Michael Faraday, realizza il primo motore elettrico, un piccolo modello dimostrativo, formato da un'asta mobile su un perno centrale mosso da elettromagneti. Nello stesso anno, l'italiano Salvatore Dal Negro riuscirà a costruire un motore elettrico elementare simile a quello di Henry. Il meccanismo verrà poi perfezionato, tra il 1834 e il 1839, dal russo Karl Gustav Jacobi. Ma sarà il fisico Galileo Ferraris nel 1888, a proporre finalmente un motore elettrico ad alto rendimento.
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